臺海網11月16日訊 據(jù)福州日報報道 電動車作為一種環(huán)保的交通工具,以其出行便捷、價格便宜的優(yōu)勢迅速普及開來,成為許多福州市民代步的首選。據(jù)不完全統(tǒng)計,福州市現(xiàn)擁有120萬輛以上的電動車,但如何選擇質量可靠的電池,卻一直困擾著不少消費者,大量的廢舊電池回收處理問題也成為市民關注的焦點。為此,記者展開了一番調查。
電動車電池質量參差不齊
近日,市民陳女士遇到了件煩心事,她的電動車經常在上班路上因電力不足而“拋錨”。陳女士的電動車已用了5年,因為覺得沒必要換太高檔的電池,她就在小區(qū)附近的維修店里買了一塊百多元的小品牌電池,沒想到新電池剛換了4個月,就已經像使用了4年,陳女士懷疑自己買到了翻新的電池。
記者就此咨詢了西洪路上一家電動車維修店。店內的吳師傅告訴記者,早幾年電動車電池的價格都在五六百元,但由于市場上充斥著大量雜牌或翻新電池,為提高競爭力,不少品牌電池也開始犧牲質量,很多將價格下降了三分之一。“以前原裝的電池能用3到4年,現(xiàn)在都只能用1年半到2年。”吳師傅說。
“也有將舊電池翻新賣給顧客的,翻新電池跟雜牌價格差不多,只賣100多元。”據(jù)吳師傅透露,電動車電池的鉛片比較好翻新,但由于近年來電池價格普遍下降,翻新電池沒太大利潤,漸漸也不多見。
記者從白馬路某電動車專賣店銷售人員處了解到,電動車電池分為A、B兩種,正規(guī)大廠家生產A電池,B電池是小廠家生產的。據(jù)其透露,非專業(yè)人士很難辨別A、B電池,且許多B電池也賣到與A電池一樣的價格。他建議,消費者最好到專賣店買電池,比較有質量保障。