特點二:司機坐“單人間”

　　與普通公交車不同的還有駕駛座的隔離區(qū)域升級了,一扇透明的隔離門讓司機開車時能更專注。

　　據(jù)介紹,這扇隔離門只能從內(nèi)部上鎖,乘客無法從外面打開?！八緳C行駛過程中不能與乘客攀談,這樣可以減少干擾?！惫ぷ魅藛T說,同時還能保護司機的人身和財產(chǎn)安全。此外,這個設(shè)計還能在司機與乘客發(fā)生糾紛時避免影響行車安全。

特點三:

　　攝像頭可拍到車前5米內(nèi)區(qū)域

　　在監(jiān)控配置上,純電動公交車也十分有看點,在車前、車內(nèi)與車后共配備6個攝像頭。車前排的攝像頭可以拍攝到車前5米遠(yuǎn)的影像,這樣可以更好地監(jiān)控路面狀況,發(fā)生事故時也可及時調(diào)出影像調(diào)查。

　　此外,在車的前后車門位置共安裝了5個紅外客流調(diào)查儀。記者看到該儀器外觀與攝像頭差不多,用于統(tǒng)計上下車客流量?！俺醪皆O(shè)計精確度達(dá)到95%,這將便于公交公司對客流量進行分析,從而優(yōu)化線路。”工作人員介紹。

　　特點四:整車為福建產(chǎn)

　　此次福州引入的60部純電動公交都是廈門金旅公司生產(chǎn)的,但車型略有不同。據(jù)康馳新巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,126路使用的純電動公交車,整車為省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)。

　　據(jù)了解,前期廈門金旅公司已經(jīng)對126路整條線路上的長坡、高架橋、紅綠燈的分布,以及道路擁堵情況作了數(shù)據(jù)采集和分析,使整車系統(tǒng)和線路實際相匹配,在現(xiàn)有技術(shù)下實現(xiàn)最高的運行效率。

特點五:充電站全絕緣設(shè)計

　　純電動公交車的充電問題一直為市民關(guān)注。記者昨日在現(xiàn)場看到,齊安公交總站內(nèi)設(shè)置的15個綠色的快速充電樁已全部調(diào)試完畢。在外觀上,充電樁與普通的汽油機類似,而純電動車公交的充電位置與普通公交車加油口一致。

　　值得一提的是,整個充電站從頂棚到設(shè)備都采取了絕緣設(shè)計,最大程度避免漏電事故。在充電時間方面,齊安公交總站有快充和慢充兩種模式,白天采用快充模式,半個小時即可充滿;夜晚則采用慢充模式,充滿電需要三四個小時。

　　“純電動公交車往返一趟剩余的電量在60%左右,計劃白天每輛車一次往返就快充一次,確保電量充足?！爆F(xiàn)場工作人員告訴記者。