
部分堵點及擁堵路段(圖中黑色道路)分布圖 建隆/制圖
臺海網(wǎng)10月26日訊(海峽都市報記者 練仁福)每小時15公里!這是業(yè)余馬拉松選手跑步的速度,也是普通人騎自行車的速度。其實,在交通高峰期,福州城區(qū)主干道的平均車速也只有15公里/小時,與騎自行車差不多。
記者昨日獲悉,福州市政協(xié)經(jīng)濟建設委員會今年組織建委、規(guī)劃局、交通委、規(guī)劃院等單位的專家及部分政協(xié)委員組成課題調(diào)研組,深入福州市區(qū)各道路調(diào)研,完成了《完善道路交通網(wǎng)絡創(chuàng)建綠色交通體系》的調(diào)研報告。
調(diào)研結果表明,隨著汽車保有量的快速增長,福州市區(qū)交通運行狀況形勢趨于惡化,嚴重擁堵的路口和路段已增至35個。報告建議福州加快二、三環(huán)連接線建設,實現(xiàn)“主城區(qū)任何一點15分鐘上快速路,快速路10分鐘上高速公路”的交通圈目標。