車輛前方安裝超聲波雷達(dá)，車后安裝人工智能攝像頭，行車時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測(cè)感知，提前向駕駛員發(fā)出預(yù)警……目前，鯉城區(qū)正大力推廣安裝盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)。

近日，鯉城區(qū)常泰街道泰新街金上路段出現(xiàn)“驚險(xiǎn)”的一幕：一輛渣土車正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛右前方突然出現(xiàn)一名“行人”。伴隨著“車輛右側(cè)有人員請(qǐng)注意”的警報(bào)聲，車輛隨即緊急制動(dòng)停車，此時(shí)車輛與人員距離不到一米……原來，這是由泉州市渣土辦、鯉城區(qū)渣土辦聯(lián)合舉辦的渣土車盲區(qū)動(dòng)態(tài)演練活動(dòng)，模擬的是車輛與行人或非機(jī)動(dòng)車在盲區(qū)相遇的場(chǎng)景。

通過電子設(shè)備，司機(jī)在駕駛室內(nèi)可觀察到視覺盲區(qū)的情況。

“渣土車體積大、駕駛室高，行駛過程中存在許多視覺盲區(qū)，尤其是轉(zhuǎn)彎盲區(qū)事故頻發(fā)，2021年以來，全市的渣土車安全事故中，車輛右側(cè)盲區(qū)傷亡事故占比90%左右。”泉州市渣土辦工作人員介紹，測(cè)試車輛能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)并緊急制動(dòng)，這一切主要?dú)w功于車輛裝載的盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)以防碰撞技術(shù)為核心，能實(shí)時(shí)分析車輛自身車速、行駛區(qū)域、前方車輛狀態(tài)等信息，在行車環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測(cè)感知，提前向駕駛員發(fā)出預(yù)警，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”。當(dāng)系統(tǒng)預(yù)判車輛有高碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未采取主動(dòng)措施以降低車速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)減速及制動(dòng)，以避免車輛與盲區(qū)目標(biāo)發(fā)生碰撞。

“我們?cè)谲囕v前方安裝了4個(gè)超聲波雷達(dá)，車后則安裝人工智能攝像頭，可實(shí)現(xiàn)車輛右轉(zhuǎn)彎右側(cè)盲區(qū)和起步盲區(qū)自動(dòng)防碰撞。”相關(guān)技術(shù)人員介紹，車輛行駛過程中，一旦行人或非機(jī)動(dòng)車靠近車輛右側(cè)，車速低于60km/h時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警，車速低于20km/h時(shí)可自動(dòng)剎停；車輛起步時(shí)，如有人員出現(xiàn)在車輛盲區(qū)，可實(shí)現(xiàn)起步自動(dòng)制動(dòng)。據(jù)悉，目前全市的渣土運(yùn)輸車輛均可免費(fèi)安裝該系統(tǒng)。

今年是鯉城區(qū)渣土車安全整治三年行動(dòng)收官之年，全區(qū)現(xiàn)有渣土車企業(yè)5家、渣土車160輛，鯉城正大力推廣安裝盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)，進(jìn)一步筑牢安全防線。 （記者張素萍 通訊員黃凱杰 文/圖）

來源：東南早報(bào)