串聯(lián)山海 成經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展助推器

　　功夫不負(fù)有心人。隨著2009年“泉三”高速的全線通車(chē)，參與其中的工作人員也收獲了巨大的成就感。因?yàn)樗麄兩钪?，這已不再只是一條路的竣工，它將作為公路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要助推器，在歷史畫(huà)冊(cè)上抹上輝煌一筆。

　　不少以往交通不便的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，品嘗到了高速公路帶來(lái)的發(fā)展紅利。南安的碼頭鎮(zhèn)就是受益者。東臨山美水庫(kù)，北與永春相接，碼頭鎮(zhèn)有著獨(dú)特的水電優(yōu)勢(shì)，但由于地處山區(qū)，交通不便，發(fā)展速度一直提不上來(lái)。2005年“泉三”高速公路開(kāi)建，讓碼頭人看到了希望的曙光——“泉三”高速公路從南安穿境而過(guò)，境內(nèi)里程46.46公里。經(jīng)過(guò)南安市委、市政府的溝通協(xié)調(diào)，“泉三”高速公路在碼頭、霞美、省新三鎮(zhèn)各設(shè)一個(gè)互通口。

　　“如今從碼頭到泉州，開(kāi)車(chē)走半個(gè)鐘頭就夠了。”碼頭鎮(zhèn)村民說(shuō)，而在高速開(kāi)通前，去泉州找一趟親戚，常常半天的時(shí)間就過(guò)去了。

　　空間距離的變化，不僅是帶來(lái)了出行的方便。碼頭這個(gè)山區(qū)鎮(zhèn)，終于進(jìn)入泉州“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，真正融入沿海城市之中，迎來(lái)新一輪的跨越式發(fā)展。“泉三”高速公路2005年開(kāi)建后，2006年碼頭鎮(zhèn)就開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)工業(yè)區(qū)。境內(nèi)山美水庫(kù)水資源和庫(kù)區(qū)供電優(yōu)惠的有利條件，讓碼頭鎮(zhèn)成為南安西北翼一個(gè)理想的投資區(qū)域。“當(dāng)時(shí)不少企業(yè)主，看到通高速了，紛紛前來(lái)考察。”碼頭鎮(zhèn)工作人員介紹道。

　　在“泉三”高速建設(shè)的幾年間，南安市還在沿線高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)濱江機(jī)械裝備制造基地、泉州（南安）光電信息產(chǎn)業(yè)基地、南安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)扶茂工業(yè)園等，打造“泉三”高速公路經(jīng)濟(jì)帶上的投資高地，形成一條充滿生機(jī)的產(chǎn)業(yè)帶。

　　在更廣大范圍，“泉三”高速的竣工同樣意義深遠(yuǎn)。作為福建省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中“三縱八橫”的重要組成部分。它的建成通車(chē)，意味著“泉三”高速公路不僅能北連國(guó)高福銀、長(zhǎng)深線，而且可以和浦城至南平、三明至龍巖、龍巖至廣東梅州高速公路相連，構(gòu)成該區(qū)域的南北快速通道，繼而有效地解決福建省山海協(xié)作中交通不便這一主要制約因素，增強(qiáng)沿海地區(qū)對(duì)內(nèi)陸山區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力。