然而，交通執(zhí)法動(dòng)車站中隊(duì)依據(jù)職責(zé)，只能負(fù)責(zé)維持出租汽車秩序和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)載客的私家車進(jìn)行查處，對(duì)拉客行為，交通執(zhí)法部門沒有管理的法律依據(jù)。該負(fù)責(zé)人表示，站前廣場(chǎng)屬于公共區(qū)域，涉及秩序維護(hù)、治安管理等多方面工作，建議動(dòng)車站所在轄區(qū)相關(guān)部門加派力量駐點(diǎn)參與聯(lián)合整治，按照治安處罰等相關(guān)規(guī)定處理，給“拉客仔”更大的震懾。
配套待優(yōu)化
樞紐站與火車站設(shè)計(jì)直達(dá)通道
根據(jù)現(xiàn)有通行條件，出站乘客前往綜合交通樞紐站，需要從火車站一樓出站口走到站前廣場(chǎng)，然后在站前廣場(chǎng)右拐150米左右才能到達(dá)。這樣就衍生多個(gè)問題，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困擾、面臨日曬雨淋等問題。對(duì)此，記者從泉州火車綜合交通樞紐站項(xiàng)目部了解到，在規(guī)劃樞紐站之初，也設(shè)計(jì)了一條“雨廊通道”，連接起火車站一樓出站大廳與樞紐站。
記者在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下進(jìn)行走訪，該“雨廊通道”已建成，即現(xiàn)在乘客走到火車站前廣場(chǎng)，兩次右拐到達(dá)的通道。“現(xiàn)在還沒打通，乘客還需要走到站外。”泉州綜合交通樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)設(shè)計(jì)，在火車站一樓出站大廳右側(cè)設(shè)置130平方米左右的出站通道，通道直接與西側(cè)的“雨廊通道”連接，這樣一來，到站乘客出驗(yàn)票閘機(jī)后可在站內(nèi)大廳右拐就能直達(dá)樞紐站的公交站及客運(yùn)站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大減少被拉客的情況，同時(shí)也縮短了乘客的步行距離。”
記者看到，出站大廳右側(cè)原本經(jīng)營(yíng)著一家餐廳，不過目前已暫時(shí)關(guān)閉，如果要在該處設(shè)置通道，需要用到該餐廳中間三分之一的空間。記者了解到，綜合交通樞紐站等單位正在與有關(guān)鐵路公司進(jìn)行積極協(xié)商。
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