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改革開放以前,由于泉州地處海防前線,國家投資少,經(jīng)濟長期處于以農(nóng)業(yè)為主的自給、半自給狀態(tài),經(jīng)濟總量居全省地市倒數(shù)第二。
泉州市發(fā)改委(市海絲辦)陳雅萍博士在接受《證券日報》記者采訪時表示,改革開放以來,泉州走出了一條“以市場化為制度基礎、民營經(jīng)濟與外向型經(jīng)濟互相促進為最大特色、縣域經(jīng)濟發(fā)達為突出亮點、品牌化為突出優(yōu)勢”的具有僑鄉(xiāng)特色的經(jīng)濟建設路子,創(chuàng)造了“泉州模式”。經(jīng)濟實力隔幾年上一個臺階,目前已成為福建省乃至全國發(fā)展最快、最具活力的地區(qū)之一,創(chuàng)造了泉州發(fā)展歷史的新輝煌,也成為全國18個改革開放典型地區(qū)之一。
有關數(shù)據(jù)顯示,泉州市生產(chǎn)總值在1978年為7.79億元,1992年突破100億元,2002年突破1000億元,2013年突破5000億元,2016年達6646.63億元,連續(xù)18年保持全省第一。人均地區(qū)生產(chǎn)總值由1978年的171元增至77784元,一般公共預算總收入由0.8億元增至769.86億元,1978年農(nóng)民人均純收入僅為75元,2016年農(nóng)村居民人均可支配收入達17179元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的324元增至39656元。
值得關注的是,在泉州誰家里有華僑,并不是一件令人稀奇的事,并且泉州經(jīng)濟突飛猛進與豐厚的華僑資源密不可分。目前,分布在世界170多個國家和地區(qū)的泉籍華僑華人有950多萬人,其中90%主要僑居東南亞等“海上絲綢之路”沿途國家。
泉州出租車司機王師傅就有一個在印度尼西亞的華僑表兄,表兄賺到錢后,首先想到的就是回泉州投資,為泉州建設出一份力。王師傅告訴記者,像表兄一樣熱衷于回鄉(xiāng)投資的泉州華僑很多。
泉州市商務局外貿(mào)科科長張國燕告訴《證券日報》記者,泉州旅外鄉(xiāng)親熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng),并且在當?shù)鼐哂泻軓姷慕?jīng)濟實力、政治影響力和社會活動能力,成為了推動我國與“海上絲綢之路”國家開展經(jīng)貿(mào)文化交流合作的紐帶和橋梁。
為了更好地與“一帶一路”倡議結(jié)合,泉州市委市政府印發(fā)了《泉州建設21世紀海上絲綢之路先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《泉州市建設21世紀海上絲綢之路先行區(qū)行動方案》。
截至2018年6月份,“海上絲綢之路”沿線國家地區(qū)在泉州設立企業(yè)已有1602家,實際利用外資額24.76億美元。匹克、安踏、九牧等大中型民營企業(yè)還在境外并購企業(yè)或設立辦事處、營銷中心,推動落實了峰億輕紡柬埔寨生產(chǎn)項目、“匹克集團”國際化系列項目、南安泛家居海外項目等一批國際產(chǎn)能合作項目。
陳雅萍告訴記者,下階段,泉州市將更加主動融入國家“一帶一路”建設和福建省“海上絲綢之路”核心區(qū)建設,以開放促改革,將歷史留給泉州的寶貴財富轉(zhuǎn)化為城市的功能、特質(zhì)和氣場,繼續(xù)突出特色、發(fā)揮優(yōu)勢,努力增強國際資本、信息、人才等資源配置能力。
陳雅萍表示,將在推動與“海上絲綢之路”沿線國家城市合作上先行先試,打造“海上絲綢之路”城市交流合作重要門戶。圍繞做大“海上絲綢之路”朋友圈,加強與沿線國家城市合作,厚植經(jīng)貿(mào)合作共同利益。依托聯(lián)合國海陸絲綢之路城市聯(lián)盟工商理事會平臺,加強與發(fā)達或發(fā)展中國家城市的交流借鑒,實現(xiàn)綠色包容可持續(xù)發(fā)展;持續(xù)推進泉州城市國際形象推廣五大工程,積極參與中法文化論壇等國家組織的“一帶一路”城市交流活動平臺,進一步提升泉州城市知名度、美譽度和影響力。(證券日報)


 
          


