泉州市區(qū)首個(gè)“可變車道”1月17日起正式啟用

位于東海大街鐘樓路口南進(jìn)口的最左側(cè)直行車道，除了固定時(shí)間段外，交警部門將根據(jù)車流量靈活對(duì)應(yīng)，駕駛?cè)藨?yīng)按實(shí)時(shí)顯示的導(dǎo)向箭頭方向指示進(jìn)入相應(yīng)的車道

臺(tái)海網(wǎng)1月17日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道，1月17日起，泉州市區(qū)首個(gè)“可變車道”將在東海大街鐘樓路口正式啟用。屆時(shí)，駕駛?cè)诵薪?jīng)該路口前注意觀察路側(cè)、空中、地面的提示標(biāo)志，按照電子可變導(dǎo)向標(biāo)志牌實(shí)時(shí)顯示的導(dǎo)向箭頭方向指示進(jìn)入相應(yīng)的車道。

記者從泉州市交警支隊(duì)獲悉，這一“可變車道”每天上午的7:40至8:30固定時(shí)間段將設(shè)置為左轉(zhuǎn)車道，其余時(shí)間設(shè)置為直行車道。一旦交通情況出現(xiàn)特殊變化（如學(xué)校放假、醫(yī)院專家門診等），轄區(qū)交警中隊(duì)還將根據(jù)流量變化適時(shí)調(diào)整車道分配，盡可能達(dá)到車道與流量、流向均衡、靈活對(duì)應(yīng)，達(dá)到路口通行效率的最大化。目前，該路口可變車道的交通設(shè)施調(diào)整、增設(shè)工作已接近尾聲，將于2018年1月17日起正式啟用。

“可變車道”也叫“可變導(dǎo)向車道”，主要設(shè)置在交叉口，根據(jù)不同時(shí)段車輛流量流向的特點(diǎn)，通過專用的交通管理設(shè)施，對(duì)交通流向進(jìn)行靈活調(diào)控，變換車道的行駛方向，從而提高路口通行效率的交通組織措施。

在交警部門組織的城市交通節(jié)點(diǎn)排查治理工作中，針對(duì)東海大街鐘樓路口交通高峰期存在的交通問題，交警支隊(duì)多次組織業(yè)務(wù)部門民警進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，并走訪征求轄區(qū)交警中隊(duì)、路面民警、協(xié)勤人員和周邊市民的意見。

據(jù)介紹，該路口的交通問題主要表現(xiàn)為：與東海大街相交的培英路北側(cè)分布著泉州第二醫(yī)院（東海院區(qū)）、泉州幼高專、泉州東海灣實(shí)驗(yàn)小學(xué)等單位，但該路口南進(jìn)口現(xiàn)狀只有一個(gè)左轉(zhuǎn)車道，高峰期（特別是早高峰）左轉(zhuǎn)車道排長隊(duì)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。而該路口早高峰直行車流量也比較大，不能簡單地將直行車道調(diào)整為左轉(zhuǎn)車道。

通過觀察和調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該路口早高峰交通流量、流向存在一定的規(guī)律性，且直行與左轉(zhuǎn)的流量高峰存在時(shí)間差。針對(duì)這一情況，交警支隊(duì)決定將該路口南進(jìn)口的最左側(cè)直行車道設(shè)置為可變車道。可變車道主要通過增設(shè)專用交通設(shè)施的方法來實(shí)現(xiàn)。此次，交警部門在該路口綜合設(shè)置了各種設(shè)施：施劃可變導(dǎo)向車道標(biāo)線；在該車道的地面施劃“可變車道”的文字標(biāo)識(shí)；在可變車道的上方安裝了可自動(dòng)或遙控變化導(dǎo)向箭頭方向的電子可變導(dǎo)向標(biāo)志牌，同時(shí)在原有的車道導(dǎo)向標(biāo)志牌中增加了可變車道的指示標(biāo)識(shí)；提前在路段上增設(shè)了多面提示前方為可變車道的提示標(biāo)志牌。

“可變車道”啟用后，駕駛?cè)诵薪?jīng)該路口前注意觀察路側(cè)、空中、地面的提示標(biāo)志，按照電子可變導(dǎo)向標(biāo)志牌實(shí)時(shí)顯示的導(dǎo)向箭頭方向指示進(jìn)入相應(yīng)的車道：當(dāng)電子可變導(dǎo)向標(biāo)志顯示為左轉(zhuǎn)箭頭時(shí)，可變車道即為左轉(zhuǎn)車道；當(dāng)電子可變導(dǎo)向標(biāo)志顯示為直行箭頭時(shí)，可變車道即為直行車道。

如果不按導(dǎo)向車道指示行駛的車輛駕駛?cè)耍瑢?huì)因“機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道”被路口電子警察抓拍，并將面臨被記2分和罰款100元的處罰。