泉州：“古城雙修”讓“慢生活”更精彩

聚焦古城發(fā)展，打造海絲旅游名城——

“古城雙修”讓“慢生活”更精彩

臺海網(wǎng)12月31日訊 據(jù)泉州晚報報道 泉州古城的保護和發(fā)展始終牽動人心。2017年市兩會，民革泉州市委員會提出了《關(guān)于弘揚泉州古城文化魅力 打造國際海絲旅游名城的建議》（以下簡稱《建議》），被列為重點督辦件。記者了解到，一年來，經(jīng)辦部門細化各項措施，力爭古城“留形、留神、留人”和“見人、見物、見生活”取得新突破，打造古城保護3.0版本。□記者 殷斯麒

兩年時間啟動一批項目

《建議》提出，加強政府主導(dǎo)下的統(tǒng)籌規(guī)劃和指導(dǎo)。一是在用地、稅收、融資等方面給予優(yōu)惠政策。二是組織政府投入與民間資本共同構(gòu)成的專項基金，專門用于博物館、圖書館、藝術(shù)館、文化遺產(chǎn)以及相關(guān)研究項目、文化旅游促進項目等方面的資助。三是在政府的層面上推動相關(guān)文化建設(shè)等。

今年3月，泉州市被住建部列為第二批“城市雙修”試點城市，試點工作自2017年3月開始，為期兩年。泉州古城6.41平方公里是“城市雙修”重點區(qū)域。9月，泉州市出臺《泉州古城生態(tài)修復(fù)城市修補工作實施方案》，在古城范圍全面啟動12項修復(fù)計劃和七個一工程。

政府牽頭主導(dǎo)，“古城雙修”實施古城風(fēng)貌保護、古城文化遺產(chǎn)保護、古城基礎(chǔ)設(shè)施提升、古城旅游提升、古城家園共造、古城業(yè)態(tài)活化等六大工程，修復(fù)古城水系、修復(fù)綠化系統(tǒng)、修復(fù)交通環(huán)境等12項修復(fù)計劃，重點推進一園（小山叢竹公園）、一區(qū)（龍頭山片區(qū)）、一河（八卦溝）、一街（西街）、一路（中山路）、一厝（老范志大厝）、一站（舊車站）等項目。

目前，“古城雙修”各項工作有序推進，均啟動了方案設(shè)計等，2018年為全面實施階段。

西街、中山路常態(tài)化限行

《建議》提出，加快旅游服務(wù)體系的建設(shè)，發(fā)展立體多元交通網(wǎng)絡(luò)，提供更加方便的旅游交通。

記者了解到，古城核心區(qū)域交通進一步優(yōu)化提升。今年10月開始，泉州西街東段（泉州影劇院至新華路路口）實施常態(tài)化限行，限行時間為每天8：30至22：00。12月13日起，中山路部分路段實行常態(tài)化管理，中山中路（涂門街路口至鐘樓路口）實行每天8：30至22：00的交通管制；中山南路（涂門街路口以南）實行單向交通管制，全時段禁止一切機動車輛由南往北通行。

“西街東段、中山路是泉州古城的核心區(qū)域，實行交通限行、打造慢行系統(tǒng)，對于歷史文化街區(qū)的保護提升具有重要意義。”市古城辦副主任黃團峰介紹，將在兩年時間內(nèi)修復(fù)古城交通環(huán)境，整治古城主次干道交通亂象，新建一批交通接駁系統(tǒng)，落實限行禁行措施，使歷史文化名街成為管理示范街和旅游新亮點。

在限行路段，公交車不再經(jīng)過，“小白”和“小黃人”將成為通行的主要交通工具。最近，古城新投入了一批“小白”，滿足游客需要。古城正倡導(dǎo)慢行、漫游的理念，這兩條街禁止公交車等機動車通過，不但避免街區(qū)文物、路面損壞，而且還原了古城慢生活的形態(tài)，更符合古城的氣質(zhì)。在限行區(qū)域，正考慮添置城市家具、進行綠化提升等，為徜徉其中的市民和游客提供更好的體驗。

限行之后，古城更熱鬧了。今年“十一”期間，在古城舉辦的“潤物無聲”等文化展覽，八天時間吸引市民或游客達40萬人次，來自五湖四海的游客在古城感受了別樣的慢生活。