臺海網(wǎng)12月27日訊 據(jù)海峽導(dǎo)報報道，泉州市政府近日召開東海通道前期工作會議，通報了泉州將建設(shè)第一條海底隧道——東海通道，并基本明確了東海通道的技術(shù)方案、線路走向等問題。據(jù)悉，該海底隧道將由泉州交發(fā)集團(tuán)建設(shè)。
根據(jù)初步規(guī)劃，東海通道，起于晉江雙龍路東拓二期（鞋都路至沿海大通道）最東端，再橫穿晉江岸沿海大通道、晉江江底、泉州岸沿海大通道，止于泉州東海濱海街。按照規(guī)劃設(shè)想，東海通道擬按城市主干道設(shè)計，雙向6車道，全程長約4.235公里，按設(shè)計行車時速60公里來估算，穿越隧道大概只要4分鐘。
接下來，泉州交發(fā)集團(tuán)將緊鑼密鼓地進(jìn)行大量的前期工作，包括詳細(xì)地質(zhì)勘察、做初步設(shè)計、項目立項以及交由省發(fā)改委專家組審查等。項目怎么建、何時開工竣工等核心課題仍有待明確。
據(jù)介紹，該通道建成后將是晉江-東海-臺商區(qū)東西向城市交通干道的重要組成部分，成為串聯(lián)泉州東海、仙石及西濱城市組團(tuán)的重要快速通道，同時也是橫跨晉江兩岸，緩解過江交通瓶頸，減輕晉江大橋過江交通壓力的重要通道。將主要服務(wù)泉州環(huán)灣核心區(qū)東西向城市交通聯(lián)系，無貨運車輛、大型車，主要為大巴和公交車。
