【現(xiàn)場走訪】
起點仍未開發(fā) 終點已密布住宅區(qū)
昨天下午，海都記者來到晉江雙龍路與沿海大通道交叉口。這是個T字型三岔路口，旁邊是團結(jié)水閘。只見雙龍路雙向8車道，兩側(cè)分別設(shè)有2車道的輔道，而沿海大通道為雙向6車道。三岔路口的盡頭，是一片十多米高的沿海防護林，防護林的后面就是滾滾入海的晉江。放眼望去，對岸是高樓林立的東海片區(qū)。
今后，晉江雙龍路將把道路沿線附近的晉江動車站、晉江國際機場、計劃下個月開建并服務(wù)于2020年第18屆世界中學生運動會的晉江市第二體育中心、國際鞋紡城以及泉州行政中心、東海片區(qū)等重要地標，統(tǒng)統(tǒng)納入到道路輻射范圍內(nèi)，加快晉江主城區(qū)向東拓延并主動融入泉州環(huán)灣向灣發(fā)展，助推泉州灣城市一體化發(fā)展，甚至將成為環(huán)灣泉州又一條經(jīng)濟發(fā)展軸。
繞行晉江大橋，起點至終點距離約15公里，要話費近20分鐘時間，將來隧道一通則只需要4分鐘。與起點處仍是田野且方圓一兩公里都沒有居民不同，終點處附近密布著海悅府、東海灣·十二宴和東海灣·御花園等多個現(xiàn)代居住小區(qū)。
【市民反響】
住東海在晉江上班 將來方便多了
東海通道將建設(shè)的消息，頗受市民關(guān)注。“頭頂是滾滾江流，回家的路或許有趣多了。”聽說將建設(shè)東海通道，家住泉州市區(qū)東海灣的顏女士非常期待，甚至有點小激動。
顏女士在晉江市區(qū)世紀大道某事業(yè)單位上班，平時開車上下班，一般都是走陳埭鵬青路或鞋都路、晉新路到達晉江大橋。一趟回家路，往往要走四五十分鐘，甚至碰到堵車要1個小時以上，“感覺都可以去趟廈門了，未來東海通道通車后，上下班再也不用浪費那么多時間在路上了”。
泉州某市直機關(guān)單位工作人員莊先生，家住晉江青陽湖光路附近。每天上下班他都要穿越晉江陳埭片區(qū)，花費1.5小時到2小時在路上，如果遭遇堵車就更久，“要是東海通道通車后，這條上下班的路將便捷多了”。
