市民

隨騎隨停很快捷 車滿為患需管理

除了主要干道，背街小巷的共享單車亂象也不少。昨日中午，記者走進東美社區(qū)，不時可見三五輛共享單車隨意停放，有的甚至橫在路中間，不僅影響通行，也存在安全隱患。還有幾輛共享單車破損或異常骯臟，倒在小巷垃圾堆旁。居民林先生說，東美社區(qū)租戶多，很多人將共享單車騎回租房樓下隨意停放，有時巷子里都是東倒西歪的車輛，清潔工都無法掃地。

據(jù)了解，市區(qū)文創(chuàng)園和人流量大的商圈是共享單車集中投放的區(qū)域。“每天這么多車停放在這里沒人騎走，說明市民的需求量可能真沒那么大。”家住泉秀街中遠名城的王女士說，共享單車隨騎隨停有便捷之處，但過猶不及，車企應(yīng)該加強管理調(diào)度，將積壓在某一處的共享單車及時分散至其他車輛較少的區(qū)域。

車企

投放新車換舊車 電子圍欄待推廣

最近在泉州市區(qū)街頭，ofo共享單車的萌眼新車大量出現(xiàn)最為顯眼。對此，ofo單車泉州相關(guān)負責人介紹，泉州市區(qū)投放新車的同時也在回收破損毀壞的舊車，車輛總數(shù)并沒有增加，公司也會將具體報廢、更新車輛的相關(guān)信息發(fā)給泉州市交通委報備。

如何讓共享單車實現(xiàn)有序停放？摩拜、哈羅和ofo三家共享單車泉州相關(guān)人員都表示，公司逐漸增加了后期運維人員，每個區(qū)域設(shè)立網(wǎng)格員，負責日常巡視，將車輛擺放到設(shè)置的單車停放區(qū)域。接到投訴反映，網(wǎng)格員也會第一時間前往現(xiàn)場處理。

今年8月，國家交通部等10部門聯(lián)合出臺共享單車管理規(guī)定，明確要求運營企業(yè)要落實車輛停放管理的責任，推廣運用電子圍欄等技術(shù)，綜合采取經(jīng)濟懲罰、記入信用記錄等措施，有效規(guī)范用戶停車行為。據(jù)了解，目前電子圍欄技術(shù)在北京等大城市試點效果并不理想，距離大規(guī)模推廣尚待時日。而共享單車企業(yè)擔心流失用戶，信用分“黑名單”制度也基本沒有真正實施，對違規(guī)亂停亂放的行為難以起到督導作用。

管理

多方試行共管 禁止新增投放

“@哈羅單車，多輛單車倒在涂門街地面，請立刻派人前往處理。”昨日上午，鯉城區(qū)共享單車志愿服務(wù)群內(nèi)，有志愿者隨手拍發(fā)出哈羅單車亂堆放的照片，哈羅單車相關(guān)工作人員回復“收到”。10分鐘后，工作人員反饋上傳現(xiàn)場照片，顯示堆放雜亂的單車已整理干凈。鯉城區(qū)委文明辦牽頭相關(guān)部門組建微信群，采用互聯(lián)網(wǎng)+志愿者舉報形式對轄區(qū)共享單車停放進行規(guī)范管理，一些共享單車亂停亂放問題能及時得到處理。

泉州市城管辦自今年3月開始將“共享單車亂停放”納入數(shù)字城管系統(tǒng)管理，采集員街面巡查發(fā)現(xiàn)問題便通過數(shù)字城管系統(tǒng)派遣，要求共享單車人員整改處理，執(zhí)法人員也對單車倒伏等一些狀況進行直接處理，一起維護單車秩序。根據(jù)每月數(shù)字城管運行通報，11月份，共受理7667件，其中采集員自行處置7143件，派遣至各單車公司524件。據(jù)介紹，目前共享單車企業(yè)基本能夠積極配合共享單車后期維護，對出現(xiàn)的亂象進行及時處理。

記者從泉州市交通委獲悉，根據(jù)三家車企上報的數(shù)量，中心市區(qū)共享單車總量近6萬輛，基本已處于飽和狀態(tài)，目前已通知共享單車企業(yè)控制總量，禁止新增投放。此外，部門每月定期約談三家共享單車企業(yè)，要求企業(yè)加強管理，規(guī)范放置。在此也呼吁市民文明用車，將車停放在道路兩側(cè)劃線的非機動車停車區(qū)域，減少單車亂停放現(xiàn)象發(fā)生。