靜態(tài)誘導與動態(tài)行車互聯(lián)互通
記者下載“泉州停車”APP進行了體驗，點擊進入該軟件的“找停車場、找車位、導航”，便看到了中心城區(qū)一兩百個停車場的即時車位信息。記者發(fā)現(xiàn)，該軟件為尋找車位的市民帶來了很大便利，但由于現(xiàn)階段公共停車誘導系統(tǒng)建設區(qū)域有限，該軟件還未輻射城東及東海等區(qū)域的車位信息。對此，交警部門表示將對該系統(tǒng)做進一步研究和完善。
通過泉州停車APP可查看即時車位信息
對于中心城區(qū)公共停車智能誘導系統(tǒng)，吳警官也做了進一步解析。泉州的智能停車誘導系統(tǒng)由四部分組成，即停車場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)判斷處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和停車場數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)(分一、二、三級誘導數(shù)據(jù))。其中一級誘導顯示屏(大屏)主要設置在城區(qū)主要交通干線上，發(fā)布多個停車場(庫)的名稱、位置、實際車位狀態(tài)信息；二級誘導顯示屏(中屏)則設置在停車場(庫)周邊區(qū)域的街道兩旁，發(fā)布停車場(庫)的名稱、行駛路線、實際車位狀態(tài)信息；三級誘導顯示屏則設置在停車場(庫)入口附近，發(fā)布單個停車場(庫)的名稱等信息。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在每個停車場(庫)設有數(shù)據(jù)采集端，隨時感應汽車駛進、離開停車場狀況。停車場數(shù)據(jù)采集設備實現(xiàn)對空車位信息的采集，定時向停車信息中心發(fā)送，以達到車位狀況監(jiān)視和停車誘導的目的。
“最終實現(xiàn)靜態(tài)停車誘導與動態(tài)行車的實時互聯(lián)互通。”吳警官表示，該系統(tǒng)將為我市交通領域的決策創(chuàng)造一個基礎數(shù)據(jù)平臺，同時，將依托強大的數(shù)據(jù)資源，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，更好地服務百姓出行。
