新石湖港。（新華社記者魏培全攝）
不過距離古港僅僅2公里處，目力所及便能看到一座現(xiàn)代化的新型港口。新石湖港里，大型貨輪往來穿梭，來自南亞、中東、歐洲等地的大型石材從這里上岸，再被運(yùn)往泉州南安等地，經(jīng)過切割、設(shè)計(jì)等一系列加工之后，這些石材產(chǎn)品又會(huì)再次運(yùn)往“一帶一路”沿線國家。
泉州南安是中國著名的“建材之鄉(xiāng)”，當(dāng)?shù)氐氖漠a(chǎn)業(yè)正是泉州走向“一帶一路”的一個(gè)縮影。
“我們石材原料基本上都來自‘海絲’沿線國家，加工后的產(chǎn)品有30％銷往‘海絲’沿線國家。‘一帶一路’帶來新的商機(jī)，尤其在中東，我們的業(yè)務(wù)增加明顯。”南安康利石材集團(tuán)總經(jīng)理桂文奇說。
近兩年，康利集團(tuán)的“絲路”色彩十分濃厚，先后承接了卡塔爾商業(yè)銀行、阿聯(lián)酋皇宮、俄羅斯大清真寺等工程，這讓桂文奇十分自豪。“我們靠精湛的工藝、創(chuàng)意的設(shè)計(jì)和可靠的質(zhì)量，贏得了這些大單，也為我們在這些國家積累了口碑，相信我們在‘海絲’沿線還有更大的作為。”
