臺海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)泉州晚報報道，雖然價格不菲，但兒童玩具“豪”車的訂單卻源源不斷。圖為企業(yè)工作人員正在檢驗兒童玩具車。
“你開什么牌子的車？”“蘭博基尼。”“哦，我的是保時捷。”你以為這是兩個成功人士的對話嗎？不，是小區(qū)樓下還穿著紙尿褲的小孩子們。
做玩具車里的奔馳、寶馬，這不是一種比喻，而是企業(yè)收獲大量訂單背后的商業(yè)秘訣。拿到十來個世界豪車品牌授權(quán)的泉州玩具企業(yè)，也讓自己“豪”了一把。
拿下名車品牌授權(quán) 躋身銷量龍虎榜
在與奔馳、蘭博基尼、路虎、沃爾沃、捷豹、奧迪、大眾、路特斯、雷克薩斯、福特等世界知名品牌汽車公司進行多年的品牌授權(quán)合作后，今年，泉州嘉利兒童用品公司又迎來了新伙伴特斯拉的身影。市場零售價高達500美元（折合人民幣3000多元）的特斯拉兒童玩具車，照理說應(yīng)該會嚇退不少家長，而這家企業(yè)的訂單卻源源不斷。
始于2009年的一次轉(zhuǎn)型，為企業(yè)贏得競爭籌碼。當(dāng)時，中國玩具企業(yè)普遍還未意識到品牌授權(quán)合作的前景，嘉利主動出擊聯(lián)系蘭博基尼，經(jīng)過一年多的努力，最終成為其在中國的第一家授權(quán)生產(chǎn)商。“即使到現(xiàn)在，國內(nèi)也只有兩家玩具企業(yè)擁有蘭博基尼的官方授權(quán)。”嘉利玩具公司董事長特別助理陳昱升說。
2009年的香港國際玩具展上，當(dāng)大部分參展商還按照傳統(tǒng)展出一兩個新品時，拿到品牌授權(quán)的嘉利一口氣推出7個品牌授權(quán)新款，成為當(dāng)年展會的黑馬。以此為起點，嘉利逐漸成為國內(nèi)擁有授權(quán)、款式最多的名牌童車生產(chǎn)企業(yè)，并成為全球五大兒童電動車制造商之一。其中，“奔馳牌童車”更是一直躋身于淘寶銷量排行榜前列。
陳昱升告訴記者，剛剛進行品牌授權(quán)合作時，品牌授權(quán)產(chǎn)品比代工產(chǎn)品的純利潤高出20%左右，玩具出口企業(yè)借此機會實現(xiàn)了順利轉(zhuǎn)型。
