莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋工程（省交通廳供圖）

近日，莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋工程榮獲國際橋梁大會尤金·菲戈獎。

國際橋梁大會（簡稱IBC）是美國西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會主辦的具有頗高聲譽(yù)的國際橋梁學(xué)術(shù)會議，在世界橋梁界具有廣泛影響力。大會獎項(xiàng)設(shè)立于1988年，每年評選一次，是橋梁界最負(fù)盛名的獎項(xiàng)，被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎”。大會常設(shè)6項(xiàng)大獎，其中尤金•菲戈獎是全球橋梁設(shè)計建造最高獎，以表彰造型優(yōu)美、具有革命性和創(chuàng)新性的標(biāo)志性橋梁工程。

2024年，中國公路學(xué)會推薦國內(nèi)13個項(xiàng)目參評，其中莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋獲評尤金•菲戈獎；是本次我國唯一一個、也是獎項(xiàng)設(shè)置以來我國第六個獲此殊榮的項(xiàng)目。沙溪大橋也成為福建省內(nèi)首個獲得尤金·菲戈獎的橋梁工程項(xiàng)目。

莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段沙溪大橋位于三明市三元區(qū)莘口鎮(zhèn)，大橋全長1408米，是國高網(wǎng)莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段項(xiàng)目的重要控制性工程。

大橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋位跨越G205國道、鷹廈鐵路、沙溪河及月亮灣景區(qū)等。大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用主跨176米的鋼桁組合連續(xù)剛構(gòu)，為目前世界上同類型橋梁最大跨徑，豐富了山區(qū)大跨徑梁橋橋型方案；設(shè)計采用安全、經(jīng)濟(jì)、耐久、美觀的大跨鋼桁組合梁連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)體系，充分發(fā)揮了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢；全橋?yàn)闊o預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加輕盈、跨越能力更強(qiáng)，解決了傳統(tǒng)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的下?lián)稀㈤_裂等難題；從建設(shè)、設(shè)計、施工、管養(yǎng)全過程實(shí)現(xiàn)了BIM技術(shù)正向數(shù)字化全面應(yīng)用，開創(chuàng)行業(yè)之首，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)橋梁到“數(shù)字橋梁”的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)行業(yè)全新變革，為我國由橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國添磚加瓦、助力前行。（通訊員 楊銘 王鋒華 記者 馮川葉）

來源：東南網(wǎng)