11月30日清晨，在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位，馬恩島籍船舶“奔馳”輪正加緊卸載從澳大利亞運(yùn)來的9萬多噸鐵礦。同時，馬紹爾群島籍“巴納之星”輪在國投9號泊位卸載近7萬噸煤炭。

　　碼頭上，橋式抓斗卸船機(jī)、移動式裝船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，卸貨、裝貨、堆貨，一派繁忙。

　　當(dāng)天舉行的莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會上，莆田出入境邊防檢查站辦公室主任張鴻建說，截至11月25日，今年來莆田口岸出入境船舶數(shù)量同比上升28.27%，出入境員工數(shù)量同比上升24.8%，創(chuàng)莆田口岸歷史新高。

　　位于東南沿海的莆田市，是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點(diǎn)之一，目前與世界43個國家和地區(qū)的50多個港口實現(xiàn)通航。

　　莆田出入境邊防檢查站在4個作業(yè)區(qū)、15個泊位推行一體化查驗、全鏈條服務(wù)、信息化監(jiān)控，提供24小時通關(guān)服務(wù)，全天候辦理國際航行船舶預(yù)檢、入出境手續(xù)、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務(wù)，實施外籍船舶在國內(nèi)港口間移泊免辦出入港邊檢手續(xù)，精準(zhǔn)護(hù)航莆田“海絲”樞紐港口高效通關(guān)。

30日，莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者鄭江洛攝

　　莆田邊檢站執(zhí)勤一隊黨支部牽頭“三線·同心”口岸黨建聯(lián)盟，圍繞口岸聯(lián)檢、應(yīng)急救援、海警部門一線，地方政府部門一線，口岸碼頭企業(yè)一線，在東吳港區(qū)一線設(shè)立全天候、實體化黨建陣地，推行港區(qū)基層黨組織制度化、常態(tài)化互助。這在福建省口岸黨建聯(lián)創(chuàng)活動中尚屬首家。

　　張鴻建指出，得益于口岸黨建聯(lián)盟構(gòu)建“馬上就辦”服務(wù)體系，世界最大40萬噸礦石船常態(tài)化靠泊裝卸。今年前10個月，東吳港區(qū)貨物吞吐量4520萬噸，同比增長31.1%，提前兩個月超去年總量，刷新港區(qū)開港以來的最高紀(jì)錄。

　　莆田是“海上和平女神”媽祖的故鄉(xiāng)，東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)是東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航的口岸。莆田邊檢站立足福建近臺獨(dú)特優(yōu)勢，貫徹落實《中華人民共和國出入境管理局出臺支持福建建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)十項出入境政策措施》，充分發(fā)揮邊檢機(jī)關(guān)職能作用和“對臺窗口”突出優(yōu)勢，積極主動服務(wù)臺胞臺商臺企。

　　“截至11月25日，今年來莆田邊檢站檢查監(jiān)護(hù)57艘次對臺直航船舶進(jìn)出港，鐵礦石轉(zhuǎn)口量325.12萬噸，成為臺灣在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲運(yùn)基地。”張鴻建說。(中新網(wǎng) 鄭江洛 吳志 林孟)