
大型鐵礦石船舶正在東吳港區(qū)羅嶼港口卸貨。
來自莆田海事局的消息,1月共有165艘船舶進(jìn)出莆田東吳港區(qū),貨物吞吐量315.71萬噸,同比增長8.16%。其中,電煤200.95萬噸,鐵礦114.70萬噸。
作為湄洲灣港的重要組成部分,東吳港區(qū)由東吳、羅嶼、盤嶼3個(gè)作業(yè)區(qū)和湄洲島作業(yè)點(diǎn)組成,共規(guī)劃形成碼頭岸線11公里,布置泊位38個(gè),其中萬噸級(jí)以上深水泊位37個(gè),形成綜合通過能力11148萬噸。港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展煤炭、礦石等大宗干散貨運(yùn)輸,兼顧發(fā)展LNG、糧食和旅游客運(yùn),打造服務(wù)臨港工業(yè)、承擔(dān)中西部地區(qū)及東南沿海大宗干散貨轉(zhuǎn)運(yùn)的綜合性核心港區(qū)。
2021年5月26日,羅嶼港口40萬噸級(jí)泊位建成投用,成功躋身全國可供最大貨輪靠泊接卸的港口之列,為東南地區(qū)原材料供應(yīng)開辟了全新的物流通道,也標(biāo)志著莆田市開啟大港時(shí)代。
據(jù)了解,為提高電煤、鐵礦等重點(diǎn)物資載運(yùn)船舶周轉(zhuǎn)效率,莆田海事部門開辟政務(wù)審批綠色通道,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)物資進(jìn)出港快速審批,最大限度減少船舶待港時(shí)間。(陳盛鐘 林智斌 文/圖)
