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莆田將建11條彩色自行車(chē)專(zhuān)用道

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  昨日上午,記者在市區(qū)荔城大道鳳凰山路段的人行道上發(fā)現(xiàn),這里出現(xiàn)了一條寬2米的彩色車(chē)道,十分顯眼。車(chē)道兩邊施劃有黃色實(shí)線(xiàn),中間則鋪有彩色防滑路面并劃有自行車(chē)標(biāo)識(shí)。

  莆田市政工程維護(hù)管理處前期股股長(zhǎng)曾國(guó)賓介紹,根據(jù)規(guī)劃,荔城大道自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道從東圳路口至莆陽(yáng)路口,單側(cè)車(chē)道長(zhǎng)4.8公里,寬度一般為2米。車(chē)道由黃色分界引導(dǎo)線(xiàn)、彩色防滑道和自行車(chē)標(biāo)識(shí)組成。目前,該車(chē)道已經(jīng)基本建成。為倡導(dǎo)城市綠色出行理念,滿(mǎn)足市民騎行要求,除了荔城大道外,今年年底前他們還將完成東圳路、延壽路、學(xué)園路、勝利路、八二一街、梅園路等10條主干道的自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道建設(shè),總長(zhǎng)度約94公里,使自行車(chē)道聯(lián)網(wǎng)成片,基本建成城區(qū)自行車(chē)車(chē)道系統(tǒng)。

  曾國(guó)賓透露,按照老城區(qū)自行車(chē)車(chē)道布局圖,荔城大道在人行道兩側(cè)建設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道,在建設(shè)中盡量避開(kāi)盲道等,確保足夠的行人通道;東圳路、學(xué)園路等10條主干道將在輔道上或車(chē)道外側(cè)分隔設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道,確保各行其道和市民騎行安全。

  另?yè)?jù)悉,莆田市已規(guī)劃在全市范圍內(nèi)建設(shè)970個(gè)公共自行車(chē)租賃站點(diǎn),投入自行車(chē)3.1萬(wàn)輛,有效解決市民出行“最后一公里”難題。

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