臺海網(wǎng)9月30日訊 據(jù)福建日報報道  9月28日，隨著上汽乘用車寧德（蕉城三嶼）基地生產(chǎn)線正式啟動，首輛插電混動名爵eHS下線，標志著年產(chǎn)能30萬輛的上汽乘用車寧德（蕉城三嶼）基地正式投產(chǎn)，蕉城自此邁入了新能源整車制造新征程。

　　上汽寧德（蕉城三嶼）基地項目是蕉城難得的“金娃娃”，蕉城作為項目的主陣地，自落地以來，傾全區(qū)之力，抽調(diào)精兵強將，推進征地收海和45個共建項目；全區(qū)干部擼起袖子加油干，交上了一份又一份亮眼的“成績單”，不僅體現(xiàn)了干部干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，更生動詮釋了閩東謀發(fā)展的“滴水穿石”精神。

　　從無到有，從荒灘到東南沿海規(guī)模最大、最具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，上汽乘用車寧德（蕉城三嶼）基地僅用了17個月，創(chuàng)下了前所未有的“上汽速度”和“蕉城樣本”。

　　促安征遷立“蕉城樣本”

　　機遇，往往伴隨著挑戰(zhàn)。像上汽乘用車這樣的大項目，更是涉及許多復雜繁重的具體工作。而原計劃用時3年完成上汽寧德（蕉城三嶼）基地項目，卻要求提前到一年半時間完成，安置征地拆遷時間也縮短一半以上。面對在極其短的時間內(nèi)完成三嶼村413座民房、84座公建，共計12萬多平方米總建筑面積的安征遷任務，蕉城區(qū)迎難而上，區(qū)委、區(qū)政府把安征遷指揮部設在離群眾最近的村委樓，進駐“大本營”三嶼村第二天，就在墻上掛起“指揮圖”，具體細化到任務內(nèi)容、時間節(jié)點、責任單位、責任人、責任區(qū)等，實時進行調(diào)整和通報。

　　蕉城區(qū)委書記毛祚松接受采訪時說：“安征遷是項目建設能夠快速推進的最關鍵因素，坐在辦公室都是問題，走出門都是辦法。要解決安征遷問題，必須把干部力量動員起來，推到一線，去找辦法、謀對策。”

　　為加速推進安征遷工作，蕉城實施建制包戶工作機制，將413座民房分為13個責任片區(qū)，分別由13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）以抽簽形式成建制負責包戶安征遷任務。

　　在安征遷過程中，蕉城干部高效作為，凝聚合力，沖破一個個難關——一周時間就為上汽項目提供第一期打樁施工的20多畝土地；20多天完成413座房屋的測繪、評估摸底工作；僅用半年全面完成征地收海6460畝、房屋征遷640座、墳墓遷移任務1575壇；房屋簽約率達100%。整個項目安征遷速度之快、完成度之好，滿意率之高，創(chuàng)下了寧德市安征遷工作的“蕉城樣本”。

　　要素保障顯“公仆溫度”

　　“擼起袖子加油干！”——總書記的囑托猶在耳畔。蕉城區(qū)承擔的45個項目都是一個綜合集群項目，調(diào)集的各類專業(yè)協(xié)作單位達到200家以上，參建人員達到2萬多人。在建設高峰時期，上汽寧德蕉城（三嶼）園區(qū)要在短短的3個多月內(nèi)，打下45.6萬根總長312萬米的樁基，調(diào)度機械設備數(shù)量達上萬輛。這是對寧德市、蕉城區(qū)上汽項目現(xiàn)場指揮部服務協(xié)調(diào)與指揮能力的嚴峻考驗。

　　蕉城區(qū)想上汽之所想、急上汽之所急，調(diào)動各方力量，投入足夠的人員、設備、資金，從各方面主動靠前服務，保障各項工作及時全面走上正軌。

　　一切圍著項目轉(zhuǎn)，一切盯著項目干。蕉城區(qū)委、區(qū)政府主要領導掛帥又出征，落實問題和周例會議定事項開展跟蹤督查，全區(qū)上下擰成一股繩，各部門密切協(xié)作，確保項目順利推進。

　　項目時間緊，審批程序長，市、區(qū)兩級采取協(xié)同審批等方式，精簡審批程序，打通“綠色通道”——30天內(nèi)完成了所有規(guī)劃、環(huán)評的編制和審批工作，60天內(nèi)完成了用林、用地等43項主要的前期要素保障工作任務，90天內(nèi)完成了整車廠4大車間、16個功能區(qū)、30家供應商廠區(qū)最緊急的土方回填任務，為縮短項目前期工作贏得寶貴時間。

　　作為連接三嶼園區(qū)與高速公路的重要樞紐的寧德“汽車城互通”僅用10個多月時間就完成交工驗收通車，正是得益于各部門的通力協(xié)作與精心服務。

　　搶抓進度創(chuàng)“上汽速度”

　　如何抱好上汽這個“金娃娃”？寧德市建立健全常態(tài)化招商引資、重點項目績效管理、固投正向激勵、安征遷大協(xié)作等一批特色機制，全力促進項目快落地、快建設。

　　為服務上汽集團寧德（蕉城三嶼）基地項目，省級領導密集到項目一線調(diào)研指導，省重點辦建立半月一協(xié)調(diào)、一月一調(diào)度、一季度一公報的工作機制；寧德市成立上汽集團寧德基地項目建設領導小組，下設籌融資、工程建設、商務協(xié)調(diào)三個指揮部。市委市政府主要領導既掛帥又出征，親力親為。

　　南方多雨，考驗著項目建設進度。從2018年4月28日上汽寧德（蕉城三嶼）基地項目動工到2019年6月28日上汽寧德（蕉城三嶼）基地首臺通線車下線，歷時14個月（共444天），雨天就有268天。建設工地土方回填要經(jīng)過2次填土、3次高程測量、2次密實度檢測、3到4次分層碾壓、1次強夯，流程十分復雜。如果哪一個環(huán)節(jié)沒有及時跟上，就可能因雨天而耽擱，錯過建設“黃金期”。

　　蕉城區(qū)區(qū)長何必良接受采訪時表示，“大干晴天、搶干陰天、巧干雨天、干好每一天”的“四干精神”，是爭創(chuàng)“寧德速度”的最生動詮釋。

　　為搶抓晴天施工黃金季節(jié)和建設關鍵期，蕉城區(qū)以“百日攻堅”為契機，從45個項目中篩選出28個重中之重項目作為攻堅項目，實現(xiàn)了14個項目超前完成節(jié)點目標。此外，蕉城區(qū)實行“春節(jié)不停工”計劃，確保了30個工程的進度。僅僅用了18個月的時間，就讓一個配套齊全、功能完善、全國技術一流、具有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的現(xiàn)代化汽車城噴薄而出。

　　蕉城把那么多“不可能”變成了“可能”，在這場時間賽跑中創(chuàng)造了一個又一個“奇跡”。

　　千里黃金海岸線，如今跨越生機現(xiàn)。預計2020年，上汽寧德（蕉城三嶼）基地產(chǎn)值可達500億元，二期全部達產(chǎn)后，又一個千億“金娃娃”，將在三都澳之畔騰飛起舞！

　　蕉城牢記習近平總書記殷切的囑托，逐夢“金娃娃”，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，書寫著新時代高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！創(chuàng)造著“上汽速度”“蕉城樣本”的榮光。