山海相連
實(shí)現(xiàn)零的突破，寧德的高速建設(shè)也邁上了“快車道”。從此，山海相連。
2005年9月28日，福安連接線通車運(yùn)營(yíng)，躍出山門連山海，打開了廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地。 2012年6月30日，寧武高速通車運(yùn)營(yíng)；這條縱深高速公路由東至西貫穿閩東、閩北和贛東北地區(qū)，成了連通沿海、延伸腹地的“黃金通道”。
2015年 8月至12月，福壽高速公路、沈海復(fù)線福柘段、京臺(tái)高速公路古田段通車運(yùn)營(yíng)，對(duì)接閩、浙內(nèi)陸，直指東南沿海。它們的開通，使壽寧、古田、柘榮結(jié)束了“零”高速的歷史，補(bǔ)上了交通短板關(guān)鍵的一環(huán)，也使寧德成功實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。
2016年11月28日，沈海復(fù)線寧連高速全線通車運(yùn)營(yíng)。
2018年12月28日，沈海復(fù)線雙福福鼎管陽互通至柘榮段、福安至蕉城漳灣段，閩西網(wǎng)屏南至古田聯(lián)絡(luò)線開通，進(jìn)一步促進(jìn)了沿途景區(qū)開發(fā)、沿線縣域經(jīng)濟(jì)全面繁榮，高速公路架起了綠水青山和金山銀山之間的橋梁。
一段段山海高速的打通，其意義對(duì)于物流企業(yè)來說體會(huì)最深。寧德盛輝物流有限公司總經(jīng)理林本松說：“6年前，剛到寧德，柘榮、壽寧、屏南都沒有高速公路，走國(guó)道即影響了運(yùn)輸時(shí)效，安全系數(shù)也低。高速開通后，企業(yè)推出了九地市互通業(yè)務(wù)，節(jié)省了物流成本，增強(qiáng)了物流分撥能力，同時(shí)也為閩東區(qū)域的貨源整合，降本增效以及各縣（市）各企業(yè)的物流配套設(shè)施起到引導(dǎo)與促進(jìn)作用。”
如今穿行于山海高速，你總能感受到寧德騰飛發(fā)展的時(shí)代脈搏。葡萄、水蜜桃、大黃魚、白茶、太子參、食用菌……一個(gè)個(gè)讓群眾脫貧致富的支柱產(chǎn)業(yè)通過高速串成了線，連成了片，資源優(yōu)勢(shì)更快地轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)效益，加快了寧德擺脫貧困的發(fā)展步伐。
永不止步
發(fā)展永不止步。2019年6月28日，沈海高速寧德汽車城（三嶼）互通建成通車，為寧德又一“金娃娃”項(xiàng)目——上汽寧德基地投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
從沈海高速到寧武高速再到三嶼互通，從青拓集團(tuán)到寧德時(shí)代再到上汽寧德，一次次基礎(chǔ)設(shè)施的提檔升級(jí)，一個(gè)個(gè)“金娃娃”接續(xù)落地成長(zhǎng)壯大，印證閩東大地翻天覆地的變化。交通提升打通了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“任督二脈”，為高質(zhì)量發(fā)展“強(qiáng)筋健骨”，創(chuàng)造了多項(xiàng)“寧德速度”。寧德周邊高速公路網(wǎng)布局日益完善，寫下了高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超的“寧德篇章”。
“金娃娃”提供發(fā)展動(dòng)力，高速激發(fā)發(fā)展活力。安吉智行物流（福建）有限公司總經(jīng)理朱曉亮說：“對(duì)于上汽寧德基地的零部件及整車物流來說，時(shí)間就是金錢，距離就是成本，寧德四通八達(dá)的高速路網(wǎng)，對(duì)于上汽寧德基地的整體物流成本降低有著巨大的促進(jìn)作用。”
美妙的高速夢(mèng)還在不斷實(shí)現(xiàn)。就在今年7月，全省第一跨的雙福高速桐山溪特大橋合攏，為雙福高速福鼎柘榮段的如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)在今年底就將實(shí)現(xiàn)“中國(guó)太子參之鄉(xiāng)”和“中國(guó)白茶之鄉(xiāng)”的高速牽手。截至目前，沙埕灣高速工期過半，通車后將再添出省通道。同時(shí)，寧古高速六都互通穩(wěn)步推進(jìn)，將在今年9月底實(shí)現(xiàn)同沈海復(fù)線對(duì)接，寧德和古田通高速的的夢(mèng)想也將不再遙遠(yuǎn)。
“當(dāng)前，以高速公路為骨架的交通大框架初步成型，一個(gè)個(gè)坐落在高速互通口旁的‘金娃娃’，由高速公路并聯(lián)在一起，成為支撐寧德高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超的‘四梁八柱’，寧德未來可期。”省高速集團(tuán)寧德管理分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
