風(fēng)華遠(yuǎn)去傳承迫在眉睫
作為當(dāng)?shù)赜忻脑齑?，劉?xì)秀見證了福船的繁榮與低迷。“上世紀(jì)七八十年代鼎盛時期，漳灣造船廠有3家，造船師傅100多人，訂單都接到浙江、山東等地。”他說，現(xiàn)在訂單越來越少，造船又是辛苦活，工資不高，年輕人怕臟怕累都不愿意來學(xué)了。
隨著機械化、智能化水平的快速發(fā)展，福船技藝正在漸漸走出歷史舞臺，傳承迫在眉睫。
劉細(xì)秀已經(jīng)步入花甲之年，如今精準(zhǔn)掌握這門技藝的師傅也已不多，遺憾的是，他三個孩子，無一繼承父親的衣缽，許多福船手藝人也轉(zhuǎn)行從事別的工作。“總有干不動的一天，希望這門手藝能有年輕人來傳承。”
技藝的傳承，通過對老規(guī)矩的繼承和數(shù)十年實踐的摸索而口口相授，這既是老手藝的美感所在，也是其面臨的困境之處。
水密隔艙福船制造技藝的工序十分繁雜，在施工過程中全部由手工操作，每道隔板用若干木板榫接而成，在隔板與船底板銜接處，裝置有肋骨，并使用鐵鉤釘勾連在一起。然后用苧麻、石灰和桐油為原料，按一定比例調(diào)和成“艌料”，嵌塞進(jìn)船艙木板之間的縫隙，使其密不透水。
“這些都是體力活，一天需要工作十多個小時，每個造船人手上都是厚厚的老繭。之前帶過幾個徒弟，有的學(xué)成轉(zhuǎn)行了，有的學(xué)到一半就跑了。”談起這個話題，劉細(xì)秀萬般無奈。
