風(fēng)華遠(yuǎn)去傳承迫在眉睫
作為當(dāng)?shù)赜忻脑齑?,劉?xì)秀見證了福船的繁榮與低迷。“上世紀(jì)七八十年代鼎盛時期,漳灣造船廠有3家,造船師傅100多人,訂單都接到浙江、山東等地。”他說,現(xiàn)在訂單越來越少,造船又是辛苦活,工資不高,年輕人怕臟怕累都不愿意來學(xué)了。
隨著機械化、智能化水平的快速發(fā)展,福船技藝正在漸漸走出歷史舞臺,傳承迫在眉睫。
劉細(xì)秀已經(jīng)步入花甲之年,如今精準(zhǔn)掌握這門技藝的師傅也已不多,遺憾的是,他三個孩子,無一繼承父親的衣缽,許多福船手藝人也轉(zhuǎn)行從事別的工作。“總有干不動的一天,希望這門手藝能有年輕人來傳承。”
技藝的傳承,通過對老規(guī)矩的繼承和數(shù)十年實踐的摸索而口口相授,這既是老手藝的美感所在,也是其面臨的困境之處。
水密隔艙福船制造技藝的工序十分繁雜,在施工過程中全部由手工操作,每道隔板用若干木板榫接而成,在隔板與船底板銜接處,裝置有肋骨,并使用鐵鉤釘勾連在一起。然后用苧麻、石灰和桐油為原料,按一定比例調(diào)和成“艌料”,嵌塞進(jìn)船艙木板之間的縫隙,使其密不透水。
“這些都是體力活,一天需要工作十多個小時,每個造船人手上都是厚厚的老繭。之前帶過幾個徒弟,有的學(xué)成轉(zhuǎn)行了,有的學(xué)到一半就跑了。”談起這個話題,劉細(xì)秀萬般無奈。
