近日，載有氧化鎂、石英砂等500噸生產(chǎn)原料的武夷1號(hào)貨船抵達(dá)南平港。貨物在港區(qū)卸船后，陸續(xù)送往南平工業(yè)園區(qū)以及順昌、邵武的采購(gòu)企業(yè)。
南平港是福建重要內(nèi)河港口，于去年12月正式開(kāi)港，今年2月開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。截至目前，累計(jì)開(kāi)航131次，往來(lái)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1936柜，港區(qū)貨物吞吐量已超2.5萬(wàn)噸，正全力沖刺3萬(wàn)噸目標(biāo)。
據(jù)了解，閩江復(fù)航后，越來(lái)越多的企業(yè)選擇水路運(yùn)輸。隨著中儲(chǔ)糧延平基地等項(xiàng)目在南平工業(yè)園區(qū)落地，未來(lái)航運(yùn)量還將大幅提升，港區(qū)的兩艘500噸級(jí)貨輪將難以滿足貨運(yùn)需求。為此，南平工業(yè)園區(qū)今年開(kāi)始投資建設(shè)千噸貨輪。“當(dāng)前，5艘1000噸級(jí)貨船已開(kāi)始建造，將于年內(nèi)投入使用。后續(xù)我們還將根據(jù)物流運(yùn)量，逐步增加船舶運(yùn)力投入，讓閩江‘黃金水道’進(jìn)一步釋放‘黃金效益’，推動(dòng)閩江干流進(jìn)入千噸級(jí)航運(yùn)新時(shí)代。”南平工業(yè)園區(qū)管委會(huì)港區(qū)辦物流組、福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人林榮榮介紹。與此同時(shí)，南平港配套設(shè)施——南平港智能云倉(cāng)一期、大洲鐵路專(zhuān)用線集裝箱堆場(chǎng)已建設(shè)完成，以南平港為核心的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展框架基本形成。（記者 姚雨欣 通訊員 伍道微 壽洪清）
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
