原始瓷虎子形器

8號(hào)窯爐（長條形龍窯）

　　今生故事

　　福建首次——高速公路為文物讓路

　　2004年，為了配合京臺(tái)高速公路浦城至南平段建設(shè)，考古人員沿線先期開展文物普查和考古勘探。至浦城縣仙陽鎮(zhèn)下洋村時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)啬媳弊呦虻牡桶角?mdash;—貓耳山上，幾何形印紋硬陶片俯拾皆是，存在商周時(shí)期人類活動(dòng)遺址。

　　貓耳山遺址位于低山平地之間，四周高山環(huán)繞，閩江源頭南浦溪潺潺流過。如今，低矮丘陵已開墾為連片茶園。而數(shù)千年前，斷發(fā)文身的古閩族先民在此用青銅刀斧割斷原始氏族公社的“臍帶”，步入了階級(jí)社會(huì)的門檻，率先創(chuàng)造出黑衣陶和幾何形印紋硬陶文化。

　　2005年9月，京臺(tái)高速公路浦城段開工。同時(shí)，福建博物院文物考古研究所、南平市博物館、浦城縣文化館聯(lián)合組成考古隊(duì)進(jìn)駐下洋村，開始對(duì)貓耳山遺址進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘。由于遺址分布面積達(dá)100萬平方米，考古隊(duì)率先對(duì)高速公路即將動(dòng)工的三處遺址展開發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了商周時(shí)期的居住區(qū)和墓葬區(qū)。

　　當(dāng)遺址發(fā)掘工作接近尾聲，高速公路部門已展開初步施工，考古人員意外地在東部山凹低部一處新開小路的斷面上發(fā)現(xiàn)了許多陶片，其間還夾雜著灰燼和紅燒土塊。由于遺址出土大量黑衣陶器，隊(duì)員們聯(lián)想到此處可能有窯址作坊，隨即展開發(fā)掘。

　　意料之中，隊(duì)員們先后清理出9座各種類型的窯爐；意料之外，堪稱“中國龍窯鼻祖”的結(jié)構(gòu)完整的長條形龍窯由此出土。

　　經(jīng)過發(fā)掘，貓耳山遺址全貌初步顯現(xiàn)。“貓耳山遺址以窯爐為中心，西南為居住生活區(qū)，東側(cè)為墓葬區(qū)，形成了具有明顯功能分區(qū)的完整聚落。”浦城縣博物館副館長楊軍說。

　　按照正常程序，在對(duì)一般的古遺址進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘，完成文物提取、記錄等工作后，考古隊(duì)要將土地移交給建設(shè)方施工?？煽脊抨?duì)員們心急如焚：“這可是全國罕見的珍貴遺跡?。‰y道為了修建高速公路就要?dú)У粽滟F古跡？”他們連夜起草文件，緊急傳真，呼吁上級(jí)支持，要求高速公路改線以保護(hù)古窯群。同時(shí)，請(qǐng)求國家文物局派專家組到現(xiàn)場論證窯群的價(jià)值和意義。

　　2005年年底，國家文物局派出考古專家組專程趕赴浦城。專家組成員指出：珍貴遺跡是無價(jià)之寶，高速公路是有價(jià)的，“有價(jià)”讓“無價(jià)”，商代窯群應(yīng)原址保護(hù)。同時(shí)，建議高速公路建設(shè)部門變更浦城縣貓耳山商代窯群所在標(biāo)段原路線設(shè)計(jì)方案。

　　接到文物部門的報(bào)告后，高速公路建設(shè)單位與文物、考古、公路設(shè)計(jì)專家論證原設(shè)計(jì)方案，變更設(shè)計(jì)施工圖，增加數(shù)千萬元投資，改道兩公里，使高速公路繞過商代窯群。“高速公路整體往東移了30多米，這是我省首次大型基建工程為文物讓路。”楊軍說。

　　如今，在窯群遺址以東，象征“現(xiàn)代文明”的高速公路車流不息，而數(shù)千年前先民創(chuàng)造的“窯業(yè)文明”枕在公路旁，被妥善回填保護(hù)。古今文明得以和諧共存。

　　貓耳山還有大面積遺址尚未開發(fā)，在先后被評(píng)為省級(jí)、國家級(jí)文保單位后，浦城縣進(jìn)一步加大對(duì)窯址群的保護(hù)力度，并于2018年邀請(qǐng)福建博物院文物保護(hù)中心制定《貓耳山遺址保護(hù)規(guī)劃（2018年—2030年）》。

　　“目前，我們已開始進(jìn)行先期的土地收儲(chǔ)工作。”楊軍說，貓耳山省級(jí)考古遺址公園規(guī)劃了中國南方先秦窯址博物館、商代窯群作坊展示區(qū)、墓葬展示區(qū)、黑衣陶吧、公眾考古場景模擬展示區(qū)等分區(qū)，未來將向世人呈現(xiàn)一座集學(xué)術(shù)研究、文物展示、旅游觀賞于一身的高品位的中國古陶瓷殿堂。