三、打通“交通物流難”操作鏈

堅(jiān)持公路交通“三不一優(yōu)先”“一斷三不斷”，著力提高交通運(yùn)輸效率，確保貨物運(yùn)輸暢通和人員車輛正常通行。

1．嚴(yán)禁違規(guī)設(shè)卡阻路。做好已取消的高速公路、國省干線、農(nóng)村公路查驗(yàn)點(diǎn)后續(xù)工作，確保暢通和行車安全。特別是對農(nóng)村公路查驗(yàn)點(diǎn)的取消工作進(jìn)行回頭看，嚴(yán)禁違規(guī)設(shè)卡變相阻路。

2．全面恢復(fù)客運(yùn)服務(wù)。全市城市公交，市際、縣際、農(nóng)村客運(yùn)班線，出租車（網(wǎng)約車）全面恢復(fù)正常運(yùn)營。按省上統(tǒng)一部署，有序恢復(fù)省際客運(yùn)班線，率先開通周邊省份的省際班線。實(shí)施差異化客座率管控，做好客運(yùn)乘車安全。

3．重點(diǎn)保障貨運(yùn)暢通。嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急運(yùn)輸和鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，有效保障“米袋子”“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通、及時(shí)進(jìn)場入村。對貨運(yùn)車輛不得以無通行證件等理由限行或勸返，保障貨物運(yùn)輸“前后一公里”的正常通行，確保貨物運(yùn)輸“零阻礙”。優(yōu)化城區(qū)貨車通行管理，減少限行區(qū)域，縮短限行時(shí)間，延長進(jìn)城期限。

四、打通“供應(yīng)鏈協(xié)同配套難”操作鏈

打通產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)壁壘，加快推動(dòng)龍頭企業(yè)和協(xié)作配套上下游企業(yè)同步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡快達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)。

1．鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。疫情防控期間，對轄區(qū)重點(diǎn)龍頭企業(yè)、小巨人領(lǐng)軍企業(yè)的市內(nèi)協(xié)作配套，按新增協(xié)作配套產(chǎn)品采購額的1%給予補(bǔ)助，單家企業(yè)最高100萬元。支持企業(yè)加快實(shí)施智能化改造、“機(jī)器換工”等技術(shù)改造，按項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)所購置設(shè)備中的智能化改造關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備購置金額按10%給予補(bǔ)助，其余設(shè)備購置金額按5%給予補(bǔ)助。

2．創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)生產(chǎn)問題反饋渠道。由市政府辦在“兩單”平臺(tái)上新增專門模塊，建立對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題的接辦、轉(zhuǎn)辦、督辦協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的快速反應(yīng)和高效運(yùn)行機(jī)制。由市政府督查室、市工信局中小企業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)把企業(yè)反映問題導(dǎo)入“兩單”平臺(tái)，并分解到相關(guān)部門研究解決，高質(zhì)高效服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

3．搭建產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)信息共享平臺(tái)。搭建龍頭企業(yè)與中小企業(yè)協(xié)作配套信息平臺(tái)，發(fā)布龍頭企業(yè)產(chǎn)品需求目錄、協(xié)作配套企業(yè)產(chǎn)品推介目錄，發(fā)布龍頭企業(yè)向中小企業(yè)采購產(chǎn)品、銷售和轉(zhuǎn)讓產(chǎn)品的信息，打通供應(yīng)鏈信息渠道。

4．加大應(yīng)收賬款融資推廣力度。拓寬中小微企業(yè)融資渠道，對大企業(yè)和供應(yīng)鏈核心企業(yè)支持福建省內(nèi)中小企業(yè)開展應(yīng)收賬款融資的，按福建省內(nèi)中小企業(yè)通過應(yīng)收賬款獲得融資年化金額不超過1%的比例給予供應(yīng)鏈核心企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。