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福耀集團堅守實業(yè)40年,穩(wěn)健經(jīng)營不斷創(chuàng)新,全球市場占有率為25%

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福耀汽車玻璃智能工廠通過在各層面搭建數(shù)字化通道,實現(xiàn)定制化產(chǎn)品、自動化制造、 智能化運營模式。(福耀集團供圖)

  福州日報記者 錢嘉宜

  從福清一家生產(chǎn)水表玻璃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠,到為全球9個國家提供超過24000個就業(yè)崗位,福耀集團依托智能制造、技術(shù)升級,一天產(chǎn)出的玻璃即可裝配8萬輛汽車。40年來,福耀既受惠于中國改革開放,始終堅守“本分”、做好實業(yè),又以驕人的業(yè)績?yōu)樽呦蚴澜绲闹袊圃鞓淞藯U。

  故事回顧

  “曹德旺的福耀集團,1993年上市,現(xiàn)在是全國最大、全球最具有競爭力的汽車玻璃供應(yīng)商。我舉這個例子是想說明,福耀能發(fā)展到現(xiàn)在,完全有賴于當年習書記的開明和鼎力相助。”

  “習書記無欲則剛,他自己沒有任何私欲私利,敢于甩開膀子干。他非常親商,要求我們既要親商,又要富商,為企業(yè)搞好服務(wù),讓企業(yè)賺到錢,這樣才會吸引更多的企業(yè)過來。”

  ——摘自《習近平在福州》采訪實錄

  現(xiàn)場點擊

  即使經(jīng)營版圖已擴張至全球,位于福清的福耀工業(yè)區(qū)依舊是整個福耀集團的“大本營”。“這里擁有從技術(shù)研發(fā)、原材料生產(chǎn)、設(shè)備制造、汽車玻璃和飾件生產(chǎn)到銷售服務(wù)的一整套產(chǎn)業(yè)鏈,許多具備高技術(shù)含量的玻璃產(chǎn)品,都在這里研發(fā)試制,再銷往全球各地。”福耀集團相關(guān)負責人向記者介紹。

  每個成功的企業(yè)都有自己的傳奇。1987年,做水表玻璃起家的福耀轉(zhuǎn)入汽車玻璃行業(yè)。當時中國汽車玻璃幾乎全部從國外進口,且全球80%的市場被外國巨頭壟斷,福耀創(chuàng)始人曹德旺立志,“為中國人做一片屬于自己的玻璃”。

  1994年,企業(yè)發(fā)展遭遇了首次危機:福耀集團除了辦工廠,還投資了配套的工業(yè)村項目,一時間面臨資金困境。曹德旺希望盡快獲得銀行1億多元的貸款,同時把幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所占的福耀股份置換成福耀建設(shè)的閑置商住房或標準廠房,騰出股份與法國一個玻璃廠商合作。了解情況后,時任福州市委書記的習近平說:“你們思想要解放,辦好現(xiàn)有的企業(yè)就是最好的招商,要全力支持他。”這之后,福耀順利拿到1億元貸款,并以置換回來的股份,引來了法國企業(yè)注資,走上了健康發(fā)展之路。

  如何一心一意做好“一片玻璃”?依靠創(chuàng)新。長期以來,福耀通過打破技術(shù)壁壘,不斷拓展玻璃的“邊界”,研發(fā)出多種功能強大的高附加值產(chǎn)品,贏得賓利、寶馬、奔馳等頂級汽車品牌的青睞。同時,企業(yè)實現(xiàn)70%以上的機械加工設(shè)備自主研發(fā)生產(chǎn),并著手推進智能化工廠建設(shè)。

  “依托智能工廠,個性化定制玻璃將成為可能。”企業(yè)負責人介紹,我們已經(jīng)在同一條生產(chǎn)線上實現(xiàn)數(shù)十種不同汽車玻璃的生產(chǎn),普通復(fù)雜度的玻璃品類切換通常只需1小時,一個車間一年可以生產(chǎn)上萬種不同的汽車玻璃。

  接續(xù)奮斗

  國際化發(fā)展,成為全球行業(yè)龍頭,是所有企業(yè)的目標。秉著“跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”的發(fā)展理念,2000年8月,福耀首次“走出去”,在吉林長春(一汽總部)投資建廠。目前,除福清本部,福耀已在全國16個?。ㄊ校┙ㄔO(shè)了現(xiàn)代化汽車玻璃全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地。可以說,中國任何一家汽車大廠,旁邊都會有一家福耀配套廠。

  落子國內(nèi)的同時,福耀的觸角也伸向海外。2010年以后,隨著國家“走出去”戰(zhàn)略的實施及全球化發(fā)展的需要,福耀先后在俄羅斯、美國、德國布局生產(chǎn)基地,通過制造、服務(wù)、銷售全方位“全球化”,更深入地進軍世界市場。

  目前,福耀在全球的市場占有率為25%,在中國每3輛汽車中就有2輛使用福耀玻璃。近10年來,福耀的年經(jīng)營收入實現(xiàn)跨越式增長,2018年實現(xiàn)營業(yè)收入202.25億元,凈利潤41.2億元。

  站在成功之巔,福耀開拓進取的勁頭依然不減。福耀集團負責人表示,隨著全球汽車玻璃市場的壯大和全產(chǎn)業(yè)鏈的升級,福耀將持續(xù)為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻力量。

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