記者從福州海關(guān)獲悉，日前，福建首票“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關(guān)，單批次為企業(yè)節(jié)約稅款近萬(wàn)元，這也意味著“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”惠企舉措在該口岸正式落地。
福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科負(fù)責(zé)人介紹，按照現(xiàn)行政策，進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)可免于計(jì)稅，但由于海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)費(fèi)通常是按國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)程總費(fèi)用結(jié)算，企業(yè)無(wú)法從船公司拿到國(guó)內(nèi)段的運(yùn)費(fèi)資料，市場(chǎng)上也沒(méi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，只能按照全程運(yùn)費(fèi)申報(bào)計(jì)稅。
近期，海關(guān)總署印發(fā)《內(nèi)河運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用不計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格估價(jià)指引》，明確了“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”相關(guān)工作要求。馬尾口岸約有30%的進(jìn)口貨物是通過(guò)內(nèi)支線轉(zhuǎn)船進(jìn)口，企業(yè)每年有大量?jī)?nèi)河運(yùn)費(fèi)需要扣減，急盼政策早日落地。
為扎實(shí)推動(dòng)“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”政策落實(shí)落細(xì)，馬尾海關(guān)在吃透相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，聯(lián)合商務(wù)等部門(mén)共同成立工作專班，調(diào)研走訪了在馬尾口岸運(yùn)營(yíng)內(nèi)支線轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的船公司，摸清海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格構(gòu)成及影響因素，推動(dòng)其為進(jìn)出口企業(yè)單獨(dú)計(jì)核國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)，沖破長(zhǎng)期以來(lái)形成的市場(chǎng)慣例，從而使“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”有了客觀、可量化的依據(jù)。
馬尾海關(guān)還協(xié)同福州海關(guān)關(guān)稅處召開(kāi)多場(chǎng)政策宣講會(huì)，指導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)根據(jù)運(yùn)輸公司提供的內(nèi)支線運(yùn)輸費(fèi)用說(shuō)明扣減運(yùn)費(fèi)，助力企業(yè)用足用好優(yōu)惠政策。“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”新舉措的全面推開(kāi)，預(yù)計(jì)每年可為從馬尾口岸進(jìn)口的企業(yè)節(jié)省稅款超1500萬(wàn)元，有力提升馬尾口岸競(jìng)爭(zhēng)力。
“下一步，我們將繼續(xù)與口岸、商務(wù)等部門(mén)聯(lián)系配合，為更多外貿(mào)企業(yè)持續(xù)減稅降費(fèi)，打造可復(fù)制可推廣的樣本，助推福建省口岸互聯(lián)互通、江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展。”馬尾海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)鄭碩表示。
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
