福建海事局11月19日通報(bào)，福建海事局、福建省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)福建省海上搜尋救助的工作方案》(以下簡稱“方案”)，進(jìn)一步加強(qiáng)海上搜救管理運(yùn)行制度化、隊(duì)伍裝備正規(guī)化、決策指揮科學(xué)化、理念視野國際化、內(nèi)部管理窗口化建設(shè)，力爭“十四五”時(shí)期建成國內(nèi)領(lǐng)先的海上搜救應(yīng)急體系。
該方案明確了健全海上搜救組織架構(gòu)、完善搜救“一案三制”建設(shè)、加強(qiáng)搜救信息資源共享、加強(qiáng)搜救技術(shù)裝備應(yīng)用、建設(shè)搜救專業(yè)化人才隊(duì)伍、加強(qiáng)海上搜救交流合作、推廣普及海上搜救文化等8個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，以及推動(dòng)海上搜救立法、成立內(nèi)河及非水網(wǎng)地區(qū)水上搜救機(jī)構(gòu)、開展臺灣海峽兩岸聯(lián)合搜救、打造“福海澤航”搜救品牌等24項(xiàng)具體工作。
臺灣海峽歷來是中國東南沿海水上交通運(yùn)輸要沖，福建濱海旅游資源豐富，漁業(yè)和海上養(yǎng)殖業(yè)也是福建的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。隨著港航經(jīng)濟(jì)和沿海石化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，福建沿海港口碼頭密布，船舶交通密度不斷加大，船舶大型化趨勢明顯，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物數(shù)量不斷攀升，發(fā)生重大水上交通安全事故和船舶污染事故的風(fēng)險(xiǎn)日益加劇。
據(jù)福建海事局透露，福建省海上搜救中心年均處置海上險(xiǎn)情135起、年均救助遇險(xiǎn)人員961人，人命救助成功率常年保持96%以上。今年以來，福建共處置海上險(xiǎn)情107起，成功救助遇險(xiǎn)人員775人，人命救助成功率97.48%，同比上升3.46%；成功救助遇險(xiǎn)船舶64艘，船舶救助成功率86.49%，同比上升3.80%。 (中新網(wǎng) 記者 龍敏)
