臺海網(wǎng)5月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 李大榮）導(dǎo)報(bào)記者昨獲悉，備受關(guān)注的龍巖首條高鐵——雙龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段項(xiàng)目有新進(jìn)展：福建福平鐵路有限責(zé)任公司日前發(fā)布招標(biāo)公告稱，該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年9月開工，2023年9月竣工。
據(jù)介紹，新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段已由中國鐵路總公司、福建省人民政府批準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目業(yè)主為福建福平鐵路有限責(zé)任公司，項(xiàng)目總投資85.6億元，建設(shè)資金來自鐵路總公司和福建省資本金，福建省出資70.3億元（含福建省承擔(dān)征地拆遷工作及費(fèi)用9億元），鐵路總公司出資15.3億元。
公告顯示，雙龍鐵路龍巖至武平段線路位于福建省境內(nèi)，東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)。龍巖至古田會址段利用贛瑞龍鐵路，共計(jì)28.357Km，古田會址至武平段新建正線全長64.336Km，其中：正線路基長11.005km、正線橋梁長12.678km，正線隧道長40.653km，橋隧比82.89%。共設(shè)古田會址、上杭北、武平3個(gè)站。
值得一提的是，雙龍鐵路龍巖至武平段是龍巖至龍川鐵路的組成部分，該線將與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳（廈）鐵路相連，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道，同時(shí)，該高鐵還將填補(bǔ)上杭縣、武平縣鐵路空白。
