船來航往，雙向直航。高雄—平潭航線邁出了常態(tài)化的第一步，開通平潭—高雄航線，是補(bǔ)短板。據(jù)了解，高雄—平潭航線將隨著貿(mào)易量增長適時加密航次，同時平潭正醞釀平潭—高雄貨運航線，進(jìn)一步完善和拓展兩岸直航通道。
正在建設(shè)的兩岸中藥材交易中心，將成為推動平潭—高雄海上貨運雙向直航的重要抓手。據(jù)了解，該中心位于平潭金井灣片區(qū)，著眼于在平潭建立起一個現(xiàn)代化的集中醫(yī)藥倉儲物流、生產(chǎn)加工、電子交易等為一體的海峽兩岸中藥材集散中心，總投資10億元，建成后將成為大陸中藥材輸出的重要口岸基地和區(qū)域調(diào)撥中心。
臺胞蔡亮傳來嵐已有4年，主營農(nóng)業(yè)飼料機(jī)、環(huán)保設(shè)備等零件出口業(yè)務(wù)。但身在平潭的他只能依托福清江陰港將大陸的零件出口至臺灣。“大陸出口零件的體積都比較大，且我的業(yè)務(wù)范圍主要在臺灣南部。”蔡亮傳說，他期待平潭—高雄航線開通，如此一來可經(jīng)由“臺北快輪”出口大陸零件，實現(xiàn)“空運速度、海運成本”。
