實(shí)施稅費(fèi)優(yōu)惠政策

▲落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，切實(shí)減輕貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)擔(dān)。

▲落實(shí)公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目企業(yè)所得稅“三免三減半”優(yōu)惠政策，對(duì)貧困地區(qū)符合條件的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施城鎮(zhèn)土地使用稅、耕地占用稅等優(yōu)惠政策，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”相關(guān)政策，支持農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流、郵政快遞發(fā)展。

強(qiáng)化交通扶貧項(xiàng)目的要素保障

▲建立健全交通扶貧重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)發(fā)改、財(cái)政、交通、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住建、金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，支持交通扶貧項(xiàng)目，優(yōu)化審批流程，縮短審批周期，確保交通扶貧各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地。

▲適當(dāng)簡(jiǎn)化國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目審批程序，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作以強(qiáng)化項(xiàng)目儲(chǔ)備，鼓勵(lì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目采取打捆的方式由各縣發(fā)改部門進(jìn)行審批，無大型橋隧構(gòu)造物的三級(jí)及以下公路采取一階段審批。

▲創(chuàng)新土地利用模式。加強(qiáng)交通扶貧重大項(xiàng)目用地保障。在安排新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，向脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)區(qū)域傾斜，優(yōu)先保障交通扶貧項(xiàng)目建設(shè)用地需求。

▲科學(xué)安排交通扶貧項(xiàng)目線路、場(chǎng)站建設(shè)，提高土地集約利用效率。

切實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織實(shí)施

統(tǒng)籌分工合作

各級(jí)地方政府要統(tǒng)籌抓好方案的貫徹落實(shí)，明確工作任務(wù)和責(zé)任分工，落實(shí)建設(shè)資金，加大政策項(xiàng)目實(shí)施力度。發(fā)改、交通、郵政、金融機(jī)構(gòu)等有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)同推進(jìn)，發(fā)展改革委要牽頭協(xié)調(diào)解決重大事項(xiàng)，交通部門、郵政部門等有關(guān)部門要加大對(duì)貧困地區(qū)交通發(fā)展的支持力度。

強(qiáng)化考核監(jiān)督

加強(qiáng)對(duì)交通扶貧工作的監(jiān)督檢查，落實(shí)督辦責(zé)任制和評(píng)估機(jī)制，發(fā)揮社會(huì)輿論和第三方評(píng)估機(jī)制作用，確保政策落地、資金到位、項(xiàng)目實(shí)施。加強(qiáng)交通扶貧項(xiàng)目建設(shè)管理和質(zhì)量控制，強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤與監(jiān)督檢查。加強(qiáng)跟蹤分析，及時(shí)把握工作過程中的新情況、新問題，適時(shí)調(diào)整規(guī)劃和相關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的實(shí)效。不斷抓好責(zé)任分解、監(jiān)督考核、責(zé)任追究等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立健全交通扶貧長效機(jī)制。