臺海網(wǎng)12月7日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 駐福州記者 林芹） 2019年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。南鐵新增開行旅客列車26.5對，變更運(yùn)行區(qū)段11.5對，變更始發(fā)終到站2對，停運(yùn)16對。此次調(diào)圖后，南鐵管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將達(dá)到543.5對，其中動車組列車390對，占比超70%。
2018年底，南平至龍巖鐵路即將開通運(yùn)營，與合福高鐵、福廈、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環(huán)狀通道，福建省內(nèi)連接地市快速鐵路環(huán)線正式封“口”成形，永安、漳平等城市首次開行動車。
此次調(diào)圖后，南龍鐵路安排旅客列車23對，其中新增廈門至杭州、成都至廈門等方向高鐵列車和改經(jīng)由南龍線運(yùn)行的日常線、高峰線動車組列車共20對；廈門至貴陽、廈門至上海南、廈門至西安改經(jīng)由南龍線運(yùn)行的普速列車3對。
調(diào)圖方案中，南鐵還將開行廈門至廈門D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次兩趟“環(huán)閩”動車，福建省內(nèi)主要城市形成“一體化”生活圈，不僅方便居民出行，還串聯(lián)起沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源，持續(xù)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會、文化旅游發(fā)展。
同時(shí)，南鐵加大對客流的分析和預(yù)測，細(xì)分日常、周末與節(jié)假日的客流差異，科學(xué)制定增開、加掛、重聯(lián)、減編、停運(yùn)計(jì)劃，動態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行方案，更加貼近客流出行需求。
對南昌至上海虹橋G1394/83次、南昌（南昌西）至杭州東G1462/1次2對列車實(shí)行周末重聯(lián)動車組運(yùn)行，周末線廈門至深圳北D2305/2次延伸至福鼎始發(fā)終到，新增南昌、福州前往南豐、萍鄉(xiāng)、福鼎等地的高峰線列車4對，滿足旅客短途出行需求。
