省地稅局副局長鄭孝真回答記者提問

減負(fù)：降低企業(yè)用電成本、降低車輛通行成本

在減負(fù)方面共2項(xiàng)舉措：降低企業(yè)用電成本、降低車輛通行成本。

在降低企業(yè)用電成本方面，一是對符合條件的企業(yè),根據(jù)企業(yè)自發(fā)自用電量所繳納的重大水利工程建設(shè)基金、地方水庫移民后期資金的省級留成情況進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。二是對一季度總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)同比增長9%以上的規(guī)上制造業(yè)企業(yè)用電量同比增長的給予獎(jiǎng)勵(lì)及新項(xiàng)目投產(chǎn)納統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)用電量給予獎(jiǎng)勵(lì)。

在降低車輛通行成本方面，一是鼓勵(lì)物流車輛使用閩通卡電子支付方式，對使用記賬卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征2%，使用儲(chǔ)值卡的車輛實(shí)行通行費(fèi)減征5%。二是對大型貨運(yùn)車輛試行區(qū)間差異化收費(fèi)。對G3－G25京臺(tái)閩浙界至長深閩粵界路段等四條路線，對路段內(nèi)行駛的30噸以上大型貨運(yùn)車輛實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”的階梯計(jì)費(fèi)方式，最高減征50%。三是全面落實(shí)“綠色通道”車輛通行費(fèi)減免政策，對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予免征通行費(fèi)。四是加大對集裝箱車輛通行優(yōu)惠幅度，對承運(yùn)我省沿海港口裝（卸）船貨物的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，統(tǒng)一按車型分類標(biāo)準(zhǔn)征收車輛通行費(fèi)。

五措施確保減稅降費(fèi)政策運(yùn)行穩(wěn)定

黃劍青說，為貫徹落實(shí)中央和省委省政府減稅降費(fèi)政策，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施趕超戰(zhàn)略，福建多措并舉，采取包括構(gòu)建部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制等，強(qiáng)化預(yù)算管理，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，激發(fā)市場主體活力，確保減稅降費(fèi)政策落地見效。

據(jù)介紹，省財(cái)政廳還出臺(tái)了五條具體措施確保減稅降費(fèi)政策運(yùn)行穩(wěn)定。一是實(shí)施減稅降費(fèi)政策形成的一般公共預(yù)算減收，通過加大培植財(cái)源、增收節(jié)支等方式予以彌補(bǔ)。一般公共預(yù)算中實(shí)行“收支兩條線”管理的專項(xiàng)收入和行政事業(yè)性收費(fèi)按規(guī)定減免后，要求同級財(cái)政部門結(jié)合部門履職實(shí)際工作量核定必要性支出，納入同級財(cái)政預(yù)算保障范圍。

同時(shí)，降低政府性基金征收標(biāo)準(zhǔn)形成的減收，按照以收定支的規(guī)定，相應(yīng)減少有關(guān)政府性基金項(xiàng)目支出預(yù)算；實(shí)施降費(fèi)政策形成的失業(yè)保險(xiǎn)基金、工傷保險(xiǎn)基金等收入減收，通過基金結(jié)余彌補(bǔ)；清理規(guī)范中介機(jī)構(gòu)和社團(tuán)等收取的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，按規(guī)定需轉(zhuǎn)由政府部門承擔(dān)的必要行政成本支出，由財(cái)政部門核實(shí)后納入預(yù)算安排。

另外，省級財(cái)政部門將加大對財(cái)力薄弱、減收較大市縣轉(zhuǎn)移支付力度，減少減稅降費(fèi)政策對基層財(cái)政運(yùn)行影響，支持基層財(cái)政兜牢保運(yùn)轉(zhuǎn)、?；久裆牡拙€。