春華秋實
到2017年10月底，兩岸“小三通”客運量累計達(dá)1762.1萬人次，成為往返兩岸最快速、便捷的通道。
陳玲表示，兩岸“小三通”開通后，從個案到通案、單方到雙向、臨時營運到定期航班、客運先通到客貨并舉，不斷發(fā)展，促進(jìn)了兩岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，活躍了民俗文化交流，形成了旅游雙向?qū)?，是兩?ldquo;合則兩利、通則雙贏”的有力證明。
“航線開通后，臺胞在大陸突發(fā)重病，要回島治療，多數(shù)都選擇這兩條航線返回，大家稱其為生命救助綠色通道。”陳玲說，2002年，臺北79歲老人饒永江在閩探親時突然患病，在兩岸紅十字組織的密切配合下，饒永江由廈門直航金門返臺救治，成為“小三通”航線開啟生命救助通道的首例。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅廈金航線至今就已累計為200余名患病的臺胞提供人道援助。
為了讓“小三通”航線安全有序，2008年，由福建省海上搜救中心主辦的廈金航線海上搜救聯(lián)合演習(xí)成功舉行，此后逐步發(fā)展為兩岸相關(guān)部門聯(lián)合舉辦海上聯(lián)合搜救演練。
“福建沿海地區(qū)與金馬地區(qū)直接往來的一小步，為后來兩岸交流大步前進(jìn)、融合發(fā)展，積累了經(jīng)驗。”陳玲說，兩岸“小三通”許多開創(chuàng)性的探索，為后來兩岸交流往來提供了現(xiàn)實可行的參照。
目前，福建已成為兩岸往來交通方式最多元、航線最豐富、航班最密集、客流量最大的省份，構(gòu)建起大陸?yīng)氂械膶ε_立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為兩岸往來最便捷的重要通道和綜合樞紐。
