習近平深情回憶廈航
在1985年，也就是30年前，我擔任廈門市的常務副市長，我分管廈門航空公司，參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段。初創(chuàng)階段的廈門航空公司，連帶廈門機場，都是利用國際貸款發(fā)展的，當時也就只有幾架飛機。三十年過去了，廈門航空公司引進了最先進的787飛機，這就是中國航空業(yè)發(fā)展的縮影。
車尚輪表示深受鼓舞
廈門航空董事長車尚輪表示：習主席的親切講話是對廣大民航人的鼓舞，更是對全體廈航人的鞭策。作為中國民航改革開放、先行先試的航空運輸企業(yè)，廈航將繼續(xù)深化改革，創(chuàng)新發(fā)展，始終遵循當年習主席視察廈航時的指示精神，依靠改革，舍得投入，服務規(guī)范，以人為本，努力成為獨具特色、顧客首選、亞太一流的航空公司，為實現(xiàn)中國夢做出積極貢獻。
早在2000年，習近平在福建工作時曾專門視察廈航，他指出：“廈航之所以有口皆碑，一是依靠改革；二是舍得投入；三是服務規(guī)范；四是以人為本。因此企業(yè)路子對，員工素質高，經營效益好，為省市的發(fā)展做出了積極的貢獻”。
背景
波音787
又稱為“夢幻客機”（英語：Dreamliner），是航空史上首架超遠程中型客機，中型雙發(fā)動機寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發(fā)，項目在2004年4月正式啟動。經多次延期后，于美國時間2009年12月15日成功試飛，標志著波音787飛機制造項目進入交付使用前最后一個階段，2011年交付使用。波音787的特點是大量采用復合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。
