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輔助駕駛≠無人駕駛 安全不能“放手”

m.dddjmc.com 來源: 泉州晚報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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開啟輔助駕駛后,司機(jī)分心駕駛釀車禍。

伴隨著越來越多新能源汽車的熱銷,輔助駕駛、智能應(yīng)用成為一眾新車的最大賣點(diǎn)。智能變道、智能超車、自動(dòng)上下高速等功能讓消費(fèi)者心動(dòng)不已。在享受高科技帶來的駕駛樂趣之余,有沒有想過一個(gè)問題,如果你正在使用這些功能,比如定速巡航,當(dāng)你想關(guān)閉時(shí),突然發(fā)現(xiàn)所有按鍵都失靈了,剎車無法取消定速巡航功能,汽車沒有減速,你會(huì)怎么辦?記者從泉州高速交警支隊(duì)了解到,近期在高速公路上就發(fā)生了幾起因?yàn)槭褂眯≤囕o助駕駛功能引發(fā)的交通事故。

定速巡航失靈 小車失控狂奔

“那些操作都試了一遍之后還是停不下來,我開始有些慌了。”5月9日凌晨3點(diǎn)39分,正在泉南高速上行駛的甘先生緊急撥打了報(bào)警電話。

原來,甘先生當(dāng)時(shí)正駕車沿著高速公路從福建往江西方向行駛,上高速后便開啟了車輛的定速巡航功能,并根據(jù)路邊限速標(biāo)志將速度控制在了108km/h。然而,就在車輛途經(jīng)三明永安路段時(shí),意外突然發(fā)生了。

“當(dāng)時(shí)導(dǎo)航軟件提示前方隧道限速80km/h,我就想著先踩剎車關(guān)閉定速巡航然后減速,結(jié)果踩下去發(fā)現(xiàn)定速巡航還是開著,速度也沒有減慢。”甘先生見狀不妙,第一反應(yīng)是先打開車輛的雙閃報(bào)警器,又試著踩了幾次剎車,還是沒能關(guān)閉定速巡航。于是,他根據(jù)之前了解到的一些駕駛經(jīng)驗(yàn),先后嘗試?yán)娮邮謩x、長按一鍵啟動(dòng)、切換至空擋等操作,但車輛依舊沒能減速,只能通過調(diào)整操作桿把定速巡航的速度降至95km/h。

由于甘先生途經(jīng)的路段屬山區(qū)道路,有連續(xù)長下坡、急彎道、隧道等特殊危險(xiǎn)路段,民警接近甘先生的車輛后,讓一輛警車在前方開道,另一輛警車在后方跟隨進(jìn)行防護(hù)警戒。當(dāng)天凌晨4點(diǎn)43分左右,在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下,甘先生終于成功關(guān)閉了車輛的定速巡航功能,并在前后警車的協(xié)助下安全停在了應(yīng)急車道上,此時(shí)車輛在高速公路上已經(jīng)行駛了90多公里。

過度依賴輔駕 開成“無人駕駛”

日前,在沈海高速下行2210公里(泉州往福州方向離驛坂出口5公里)處發(fā)生一起兩車追尾事故,無人員傷亡。泉州高速交警一大隊(duì)民警調(diào)取監(jiān)控后發(fā)現(xiàn),一輛棕色越野車在行駛過程中,從第一車道忽然往第二車道靠近撞上了正常行駛的白色車輛。

經(jīng)調(diào)查,駕駛?cè)饲衲绸{駛棕色越野車在第一車道行駛,并開啟了定速巡航模式,將車速設(shè)置在110km/h。行駛至事發(fā)地點(diǎn)時(shí),邱某由于注意力不集中,車輛偏離車道沒有及時(shí)干預(yù),最后撞上了第二車道正常行駛的白色小轎車。

5月8日,在沈海高速廈門往泉州方向晉江路段發(fā)生一起小車碰撞貨車交通事故,無人員傷亡。經(jīng)查,小車司機(jī)梁某開啟了車輛輔助駕駛功能,行駛過程中未察覺到車輛偏移車道,直至碰撞到右側(cè)車道正常行駛的貨車。

泉州高速交警提醒:定速巡航等輔助駕駛功能不能代替人工駕駛,開車過程中,駕駛?cè)饲f不要過分依賴此類功能,要全程保證自己對車輛的操控。在自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)下,人仍然是駕駛主體,駕駛?cè)艘獙ψ陨砑八说陌踩?fù)責(zé),雙手不能離開方向盤,眼睛要實(shí)時(shí)關(guān)注路面情況,保持行車安全。(融媒體記者張曉明 通訊員陳旖旎 文/圖)

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開啟定速巡航等輔助駕駛功能,萬一遇到該功能無法關(guān)閉,車輛處于失控狀態(tài)時(shí)該怎么辦?

1.先報(bào)警,跟交警講明情況,交警會(huì)想辦法幫你解決。

2.打開故障燈,鳴按喇叭,保持直行,沉著冷靜不慌亂。

3.嘗試持續(xù)拉電子手剎、長按一鍵啟動(dòng)、切換至空擋、緩踩剎車一直到底并持續(xù)踩住剎車一段時(shí)間等辦法。

4.車上人員撥打汽車生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話,尋求解決辦法。

幾種情況要注意:

1.走避險(xiǎn)車道時(shí)。所謂的避險(xiǎn)車道是一段陡峭的上坡砂石路,路面是松軟的碎石或者沙子,起緩沖作用,路的盡頭還有由緩沖材料(一般是人造橡膠)組成的攔截墻,一般設(shè)置在高速公路上的右邊,作用就是讓剎車失靈的車輛強(qiáng)制停車。要注意車速,在沖上避險(xiǎn)車道時(shí),把腳剎和手剎全部用上,務(wù)必保證能剎停。

2.跑到燃油耗盡時(shí)。汽車沒有燃油后,會(huì)有強(qiáng)大的慣性,務(wù)必要控制好方向盤,并配合腳剎與手剎慢慢停下來。

3.設(shè)法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后,方向盤就會(huì)失去轉(zhuǎn)向,這時(shí)就不能控制方向了,汽車靠慣性前進(jìn)。千萬不能在彎道的地方關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),要提前在應(yīng)急車道的直路上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后依靠慣性滑行,等到車速降低后,再利用手剎停下來。(曉明 輯)

 來源:泉州晚報(bào)

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