記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，福州至廈門至漳州高鐵（以下稱福廈高鐵）將于9月28日開通運營，福州至廈門最快55分可達，兩地“一小時生活圈”來了。這是繼京張高鐵、京雄城際后我國建成投用的又一智能高鐵，標志著中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進了一步。
不少市民期待著能體驗福廈高鐵首班車，連日來，不斷詢問何時開放購票通道。26日下午，在眾多市民期盼中，鐵路部門正式開放28日福廈智能高鐵的購票通道。當日首趟動車9:15從福州南出發(fā)，10:16抵達廈門北，全程約1小時。
福廈高鐵是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵，起自福州南站，經(jīng)莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，接入漳州站。線路全長277公里。全線共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。其中，漳州站為既有車站，福州南、莆田、廈門北站為改擴建車站，福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。
福廈高鐵最高時速按350公里運營，并安排“復興號”智能動車組列車上線開行。開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車8對；四季度調(diào)圖后，每日開行動車組列車最高達62對。福州至廈門、漳州最快分別55分、89分可達。
福廈高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計年內(nèi)開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。
對福建省來說，福廈高鐵的開通運營，將東南沿海城市群串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，將極大便利沿線人民群眾往來，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 朱榕）
來源：福州日報
