廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段社頭車(chē)輛基地施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立
廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段建設(shè)再提速。2月10日，記者在廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段社頭車(chē)輛基地施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，成“L”字形的社頭車(chē)輛基地已經(jīng)初具雛形，現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立，各類(lèi)工程機(jī)械馬達(dá)轟鳴，工人們分布在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)有序忙工?；赜?jì)劃于2024年6月竣工，第一輛列車(chē)預(yù)計(jì)于今年8月入場(chǎng)調(diào)試。
作為廈門(mén)地鐵6號(hào)線(一期)全部車(chē)輛的?？奎c(diǎn)，基地將計(jì)劃鋪設(shè)25條軌道，承擔(dān)所有車(chē)輛停靠、清洗、維修等服務(wù)。項(xiàng)目總造價(jià)約13.77億元，總建筑面積18.22萬(wàn)平方米，采用全上蓋式開(kāi)發(fā)模式，蓋板面積達(dá)14.77萬(wàn)平方米，將規(guī)劃建設(shè)一個(gè)以軌道交通連接城市居住、商業(yè)及公園一體化的核心區(qū)，成為一條城市重要交通及景觀節(jié)點(diǎn)、功能復(fù)合的立體中心軸，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛段與城市空間的相互融合，極大提高城區(qū)土地利用率。
據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人孟震介紹，目前車(chē)輛基地正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，其中4167根鉆孔灌注樁已全部完成，承臺(tái)已完成1111個(gè)，蓋板已完成31塊，總體投資額完成逾50%；配套的綜合樓主體結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾。為確保項(xiàng)目保質(zhì)保量推進(jìn)，近400名工人在春節(jié)期間堅(jiān)守項(xiàng)目一線搶抓施工。隨著項(xiàng)目建設(shè)全員復(fù)工，目前900多名工人分布在各個(gè)作業(yè)面有序忙碌，近百臺(tái)各類(lèi)工程機(jī)械馬達(dá)轟鳴，近期現(xiàn)場(chǎng)施工人員最多時(shí)有望超1500人。
廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段全長(zhǎng)9.8公里，設(shè)置有7座站點(diǎn)，是閩西南協(xié)同發(fā)展建設(shè)的省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。目前5個(gè)車(chē)站已完成主體封頂，正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬工程施工；另外2個(gè)站點(diǎn)將于5月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。此外，7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已洞通4個(gè)，現(xiàn)共有7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)施工，有望在7月實(shí)現(xiàn)整個(gè)延伸段洞通，并進(jìn)入下一步的聯(lián)絡(luò)通訊及鋪軌環(huán)境施工。?。ㄓ浾?nbsp;朱祥超 文 張曉東 圖）
