在高速路上，由于發(fā)生事故被迫停車(chē)，父子三人下車(chē)行走時(shí)遇到連環(huán)事故，一人被撞身亡，應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定賠償責(zé)任？日前，洛江區(qū)人民法院審結(jié)了這起案件。

高速上發(fā)生連環(huán)交通事故

經(jīng)洛江區(qū)人民法院查明，今年5月1日傍晚6點(diǎn)多，張某駕駛一輛小型新能源汽車(chē)，沿沈海高速由泉州往廈門(mén)方向行駛，途中追尾碰撞由阿華（化名）駕駛的轎車(chē)，導(dǎo)致阿華的轎車(chē)失控，又碰撞了行走在高速上的阿龍（化名）及其兩個(gè)兒子小瑾（化名）和小峻（化名）。

當(dāng)時(shí)阿龍的轎車(chē)因發(fā)生事故停下來(lái)，三人未及時(shí)走到安全區(qū)域?qū)е卤蛔?。隨后，受傷的小峻經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，涉案的兩輛轎車(chē)也有不同程度的損壞。交警部門(mén)對(duì)該事故進(jìn)行分析后認(rèn)定，張某因駕駛車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)未按照操作規(guī)范安全駕駛，是本次事故發(fā)生的一方面原因，阿龍駕駛車(chē)輛在高速公路上發(fā)生交通事故后，未將車(chē)上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，是本次事故發(fā)生的另一方面原因。據(jù)此認(rèn)定，張某承擔(dān)本事故主要責(zé)任，阿龍承擔(dān)本事故次要責(zé)任，阿華等人均無(wú)責(zé)任。法院還查明，張某持有C1駕駛證和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證，他所駕駛的新能源車(chē)由廈門(mén)某公司承租進(jìn)行網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)。

法院判定兩方承擔(dān)賠償責(zé)任

隨后，阿龍及其妻子阿紅（化名）因賠償問(wèn)題協(xié)商無(wú)果后，將張某、阿華以及廈門(mén)某公司、保險(xiǎn)公司等告上法庭，要求賠償各項(xiàng)損失110萬(wàn)元左右。

日前，洛江區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，阿龍駕駛車(chē)輛在高速公路上發(fā)生交通事故后，未將車(chē)上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道等安全地帶，而是在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逗留。而張某在高速公路上行駛時(shí)未按照操作規(guī)范安全駕駛，追尾碰撞前方車(chē)輛，導(dǎo)致本案二次事故的發(fā)生，最終造成了小峻受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的悲劇。故張某、阿龍的過(guò)錯(cuò)行為與小峻死亡的損害后果具有因果關(guān)系，因此均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)民事賠償責(zé)任。

綜上，法院認(rèn)為，本案造成阿龍和阿紅的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)109萬(wàn)余元。兩輛事故車(chē)輛的承保公司分別在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)分別先行賠償，對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分損失，由阿龍承擔(dān)30%、張某承擔(dān)70%。

法官說(shuō)法

當(dāng)車(chē)輛在高速公路上發(fā)生事故時(shí)，駕駛員有義務(wù)提醒車(chē)上的其他乘客撤離現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生二次事故，造成無(wú)可挽回的損失。法官提醒，當(dāng)車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障或事故時(shí)，請(qǐng)牢記“車(chē)靠邊、快警示、人撤離、即報(bào)警”。廣大司機(jī)要提高安全意識(shí)，為自身和乘車(chē)人的人身安全負(fù)責(zé)，在發(fā)生事故后，務(wù)必在第一時(shí)間將相關(guān)人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，出行途中時(shí)刻將安全意識(shí)放在首位，快快樂(lè)樂(lè)出行，平平安安回家。（記者 許小程 通訊員 賴昕晟）

 來(lái)源：東南早報(bào)