他們?nèi)说哪挲g分別是79歲、64歲、63歲，都是騎行十年以上的老騎友；今年6月12日他們從新疆葉城出發(fā)，歷時25天，行程2500多公里，一路騎行到拉薩。7月6日晚上，他們抵達目的地拉薩，將在兩三天后搭乘飛機返回泉州。他們就是79歲的李天賜、64歲的張家向和63歲的梁興旺。昨日記者聯(lián)系上了張家向和他們的好友陳日明，了解他們騎行新藏線背后的故事。
歷時25天 從葉城騎行到拉薩
“新藏線的起點在新疆葉城，他們5月底就將自行車寄到新疆葉城。6月6日，他們坐綠皮火車到喀什，再從喀什坐綠皮火車到葉城。6月12日，他們從葉城出發(fā)，一路向前騎行。本來一起去的有四個人，但有個人剛開始就因為嚴重的高原反應(yīng)，不得不提前結(jié)束這場挑戰(zhàn)。”陳日明介紹。他覺得，三位老騎友爬雪域高原、過無人區(qū)、戰(zhàn)高反、冒雨雪、頂逆風(fēng)，以“堅持就是勝利”作為格言，爬過六座海拔5000米、十六座4000米以上的高山，是泉州老人騎行愛好者中的佼佼者，他們此行的挑戰(zhàn)精神和堅強毅力，是泉州人“愛拼才會贏”勇者拼搏精神的真實寫照。
記者7月5日晚上聯(lián)系上了張家向。他介紹，三人中梁興旺是黨員，他和梁興旺都是退伍軍人，領(lǐng)隊是李天賜。這次的新藏線騎行計劃了一年，“進藏總共有五六條線路，其中新藏線是最有挑戰(zhàn)性的。早在我們出發(fā)之前，車友知道我們要走這條線，就發(fā)微信勸我們不要走，因為這條路很危險。我們堅持騎了下來。但這次騎行完后，我覺得這條線確實不適合我們這個年齡的人走，因為全程2500多公里，基本都是在4800米到5000米的海拔高度上走，缺氧嚴重。其中還有兩三百公里無人區(qū)。”張家向說，他們每天到達休息處后，吃完、發(fā)完朋友圈，基本都是倒頭就睡，因為真的很辛苦很疲勞。“好在明天我們就可以到達拉薩，在拉薩玩兩三天后，我們就會乘坐飛機返回泉州。”
沿途有困難有幫助 也有人生感悟
“新藏線最讓人煩的就是一山接一山，爬不盡的坡，最大的天敵就是風(fēng)：逆風(fēng)、橫風(fēng)、無規(guī)則的風(fēng)……”張家向說，騎行第10天，他們來到此次新藏線上海拔最高、也是世界最高公路——紅土達板（海拔5380米），因為空氣稀薄、嚴重缺氧，他們每走三四十步就得停下休息。騎行第15天，他們來到神山岡仁波齊，見識到了神山的神秘之處：山的向陽面終年積雪不化，而山陰一面終年無雪，與大自然規(guī)則相反。
一路上他們也得到了很多幫助，知道他們的年齡，很多騎友和卡車、小車司機都停下來為他們點贊，送水、送食品。路上碰到部隊的車，他們都會讓到路邊并敬禮，軍車經(jīng)常會扔一些干糧給他們。這些對他們來說都是很大的鼓舞。騎行第七天，他們原計劃騎行到甜水海兵站入住。出發(fā)不久前方烏云密布，領(lǐng)隊李天賜果斷下令，攔車搭車前行。到達甜水海兵站時風(fēng)雪交加，也找不到入住的，最后他們決定還是冒著大風(fēng)雪再往前一站：泉水湖檢查站。在泉水湖檢查站，當(dāng)武警同志知道他們的年齡和退伍軍人身份時，很是關(guān)心，讓他們在檢查站借宿了一宿。
這一路走來，張家向也對人生有了更多的認識，正如他在朋友圈寫的：“路走得遠了，經(jīng)歷的也多了，人生路上所遇見的困難也沒有什么是放不下的，只要擁有一個健康的身體和良好的心態(tài)，我們的生活才會顯得更有質(zhì)感！”“自騎行新藏線以來，經(jīng)歷過遠遠超出想象的艱難：極端惡劣的天氣、超高的海拔、稀薄得足以讓人窒息的空氣……走自己的路、受自己的罪、品自己的人生……但堅信：苦中自有樂之處、人生何處不精彩！”“新藏線已完成三分之二了，從開始的興奮刺激到枯燥乏味，如今是毅力與體力了……幸福沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案，快樂與痛苦并存！自己喜歡的，就是快樂的！”
都是騎行大咖 多次騎行進藏
“我們?nèi)硕简T行十年以上，騎行路程都超過十萬公里，近年來我們每年都會利用一兩個月進行長途騎行。”張家向介紹。記者了解到，三人都是多次騎行進藏。張家向三次進藏，他以前就喜歡跑步、爬山等運動。2012年開始騎行，2015年5月，他花6天時間，行程1011公里，從湖南長沙一路騎行回南安洪瀨，完成“紅色路線之旅”；2015年8月，他經(jīng)過24天跋涉，行程2160公里，從成都騎行到拉薩，一路宣傳東亞文化之都泉州。2016年6月，他從北京出發(fā)騎回洪瀨，歷時23天全程3000余公里。2017年，他從南安騎行到黑龍江省漠河縣北極村，歷時53天騎行6075公里。2018年，他從敦煌，一路騎行回南安。歷時46個日日夜夜，騎行5550公里，途經(jīng)8個省市。
李天賜這次是第三次進藏。2014年，他70歲，他送給自己一份不一樣的禮物——騎行去西藏。2020年再次騎行進藏。受到他的影響，老伴朱麗瓊2013年也開始了騎行，“我本來有高血壓，騎行后血壓變正常了。”梁興旺退休前是土地局干部，他是獨行俠，2012年就自己騎行93天到達拉薩，途中還到過印度、尼泊爾。他先后六次騎行進藏。
陳日明提醒，長途騎行并不是每一個人都適合，它對人的體能有很高的要求。除了要有充沛的體力和良好的心理素質(zhì)外，一輛質(zhì)量好、高性能的山地自行車也是必不可少的，同時還應(yīng)該準(zhǔn)備好手電筒、補胎工具、頭盔、擋風(fēng)鏡、頭巾、手套和干糧、必備藥品等裝備。旅途中還會遇上各種各樣的危險，僅憑一腔熱血是不行的，特別是那些海拔四五千米的高原，更要看個人的體質(zhì)和適應(yīng)程度，“建議老年人不要輕易去騎行新藏線。”
來源：泉州通客戶端
