11月6日
隨著最后一方混凝土澆筑完成
上杭北站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂
標志著龍龍鐵路建設取得新進展
為全線順利開通奠定堅實基礎
上杭北站位于福建省龍巖市上杭縣
總建筑面積9993平方米
為2站臺6線設計
最高集聚人數(shù)400人
上杭北站所在地段地質(zhì)條件差，屬于弱風化泥質(zhì)砂巖地質(zhì)，土質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜、強度大，基坑地質(zhì)堅硬，高大模板支撐體系難度大且場地狹小，給站房基坑開挖等施工造成極大困難。為此，中國鐵路南昌局集團有限公司指導福建鐵路建設指揮部，組織施工單位編制了高大模板專項施工等施工方案，采用先破土后挖掘的施工方式，同時調(diào)集4臺破碎機進行施工，順利完成站房深基坑挖掘等工作，為主體結(jié)構(gòu)施工任務目標的按期完成奠定了堅實基礎。
延伸閱讀
目前，龍龍鐵路多座車站建設、改造工程正在有序推進，其中上杭北站正在進行鋼結(jié)構(gòu)施工與外幕墻施工；武平站維修綜合樓主體結(jié)構(gòu)已完成；既有站——古田會址站改造工程也在同步推進。龍龍鐵路上杭北站、武平站建成并投入使用后，將結(jié)束上杭、武平不通鐵路的歷史，帶動古田等革命老區(qū)振興發(fā)展，加快紅色旅游資源開發(fā)，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
上杭北站鳥瞰效果圖
來源：南昌鐵路微信公號
