中新網(wǎng)福建龍巖10月30日電 10月30日，由中國(guó)建筑第六工程局承建的福建龍巖大橋?qū)崿F(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)。
作為福建龍巖市重點(diǎn)民生工程，龍巖大橋通車(chē)后將完整連接龍巖市中心城區(qū)和南北老城區(qū)，大大縮短市民交通出行時(shí)間。
龍巖大橋全長(zhǎng)3.4公里，主橋設(shè)計(jì)為(190+150)米不對(duì)稱(chēng)孔跨獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主塔塔高約121米，設(shè)計(jì)為“寶石”型、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。此外，大橋定位為Ⅱ級(jí)城市交通主干道，采用雙向六車(chē)道，主線(xiàn)設(shè)計(jì)行車(chē)速度60公里/小時(shí)。
據(jù)該項(xiàng)目經(jīng)理李川介紹，自開(kāi)工以來(lái)，龍巖大橋在施工過(guò)程中打破了一系列外部環(huán)境的限制，先后取得超大球鉸安裝、寶石形主塔封頂、獨(dú)塔單轉(zhuǎn)、塔梁共轉(zhuǎn)等施工建設(shè)成果。
據(jù)悉，今年4月，龍巖大橋通過(guò)鋼箱梁斜拉橋二次轉(zhuǎn)體施工(獨(dú)塔單轉(zhuǎn)和塔梁共轉(zhuǎn))技術(shù)，完成了百米高萬(wàn)噸主塔逆時(shí)針69度旋轉(zhuǎn)；4個(gè)月之后，項(xiàng)目再次完成逆時(shí)針21度角水平二次轉(zhuǎn)體——塔梁共轉(zhuǎn)。兩次轉(zhuǎn)體一舉創(chuàng)下三項(xiàng)“全國(guó)之最”，向世界展示了中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高水準(zhǔn)。
作為橫跨漳龍鐵路、龍漳高鐵、龍津河的重要樞紐，同時(shí)也是龍巖市“一軸二環(huán)三縱四橫”快速道路系統(tǒng)里南北向交通中心軸和景觀(guān)軸線(xiàn)，龍巖大橋的通車(chē)將對(duì)加速龍巖城市一體化建設(shè)起到積極促進(jìn)作用。 (來(lái)源：中新網(wǎng) 曾艷)
