臺(tái)海網(wǎng)3月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 李貴榮 吳鵬波 文/圖）龍巖東環(huán)高速公路于去年開(kāi)工建設(shè)。昨日，導(dǎo)報(bào)記者從龍巖東環(huán)高速公路有限責(zé)任公司了解到，目前，東環(huán)高速公路的建設(shè)正在有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)能在2020年建成通車。

　　據(jù)介紹，龍巖東環(huán)高速公路是廈蓉高速公路龍巖東聯(lián)絡(luò)線，系福建省山區(qū)地市首條高速公路與城市快速路相結(jié)合的示范項(xiàng)目。它建成后，將有效緩解龍巖中心城區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r。

背景：打通“東進(jìn)”通道促進(jìn)城區(qū)發(fā)展

　　2016年，龍巖市政府工作報(bào)告中指出，龍巖市規(guī)劃要建設(shè)“一環(huán)一軸四縱五橫”主干路網(wǎng)，勾畫(huà)出中心城市路網(wǎng)新格局。而這主干路網(wǎng)中的“一環(huán)”，是西外環(huán)—南外環(huán)—東外環(huán)—北三環(huán)。

　　東外環(huán)就是廈蓉高速公路龍巖東聯(lián)絡(luò)線。在立項(xiàng)之初，龍巖東外環(huán)就是定位為龍巖中心城市東南部區(qū)域?qū)ν饴?lián)系的重要快速通道，兼具城市快速路功能，是作為福建省山區(qū)地市首條高速公路與城市快速路相結(jié)合的示范項(xiàng)目。

　　縱觀龍巖城區(qū)的交通狀況，319國(guó)道穿過(guò)龍巖中心城區(qū)，沿著龍騰路一直往北。而龍騰路作為龍巖中心城區(qū)的交通要道，兼具了國(guó)道和城市道路的功能，平時(shí)的上下班高峰期，十分擁堵。另外，從龍巖城區(qū)的發(fā)展布局看，在龍巖城市的東部，目前還沒(méi)有一條對(duì)外的“交通線”。龍巖城區(qū)東邊的市民和新羅區(qū)鐵山、雁石、白沙等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民，如果要通往漳州、廈門(mén)，需要在城區(qū)繞來(lái)繞去才能到達(dá)龍巖高速入口。2016年，龍巖東環(huán)線被寫(xiě)入龍巖市政府工作報(bào)告中。

項(xiàng)目：兼具高速路和城市快速路功能

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者從龍巖市東環(huán)高速公路有限責(zé)任公司了解到，去年11月份，龍巖東環(huán)高速公路A2合同段控制性工程全長(zhǎng)2376米的翠屏山隧道進(jìn)口路基及“三集中”臨建工程破土動(dòng)工。東環(huán)高速公路有限責(zé)任公司建設(shè)科的相關(guān)人員介紹，這也標(biāo)志著東環(huán)高速的建設(shè)正式啟動(dòng)。

　　東環(huán)高速的路線起于曹溪鎮(zhèn)崎瀨，經(jīng)王莊、東山、翠屏山、?？?、東寶、鐵山鎮(zhèn)至終點(diǎn)富溪，主線里程20.77公里，新建輔道7.7公里，新建互通2處、收費(fèi)站2處、城市道路出入口6處（G319出入口、金雞路出入口、?？映鋈肟?、工業(yè)路出入口、羊頭出入口、洋美出入口），全線按時(shí)速80公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　據(jù)悉，這個(gè)福建省山區(qū)地市首條高速公路與城市快速路相結(jié)合的示范項(xiàng)目，總投資約63.2億元，項(xiàng)目共分3個(gè)路基土建合同段，建設(shè)工期三年，計(jì)劃于2020年底前建成通車。

　　目前，東環(huán)高速的項(xiàng)目推進(jìn)順利。據(jù)東環(huán)高速公路有限責(zé)任公司建設(shè)科的相關(guān)人員介紹，龍巖東環(huán)高速要建的多個(gè)隧道，會(huì)遇上龍巖的溶洞地質(zhì)，圍巖等級(jí)差；途經(jīng)地下采空區(qū)，多次與高鐵交叉并行等，有一定的技術(shù)難點(diǎn)。該人員表示，這些技術(shù)難點(diǎn)，公司將精心組織、合理安排好各項(xiàng)工序，確保項(xiàng)目的進(jìn)度。