臺海網11月18日訊 （海峽導報記者 康澤輝 李貴榮）龍巖高速路網將新增一條東環(huán)線，打通“東進”通道，這是導報記者昨從龍巖交通局網站獲悉的。

　　根據龍巖交通局網站公示的“龍巖高速公路東環(huán)線”環(huán)評文件，龍巖高速公路東環(huán)線位于新羅區(qū)境內，起于曹溪鎮(zhèn)崎瀨，由既有漳龍高速公路設置崎瀨樞紐互通接出，終點在龍巖市富溪村西南側連接在建的雙永高速公路。東環(huán)線建成后，將成為廈蓉高速和雙永高速公路兩條高速之間的快捷聯(lián)絡線，是龍巖市繞城高速公路的重要組成部分。項目初步預計明年開工，施工期間為2016年6月至2019年6月。

　　根據環(huán)評文件中的推薦路線，東環(huán)線的具體線路起于新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)崎瀨，由既有漳龍高速公路設置崎瀨樞紐互通接出，后設主線收費站，并設出入口銜接G319，路線跨過國道319，經王莊村至東山村設置東山互通連接城市東外環(huán)路，后過金雞路口，下穿龍廈鐵路，經蓮東、南環(huán)路口至北環(huán)東路口再次下穿龍廈鐵路，經牛坑、東寶至鐵山鎮(zhèn)，于洋美村設置鐵山互通連接城市東外環(huán)路，后于鐵石洋設置主線站，跨龍川溪，穿平林隧道到達終點富溪村，設置富溪樞紐互通與莆永高速公路銜接。

　　據了解，項目主線總里程約20.843km，采用80km/h　高速公路標準，城區(qū)段6車道，非城區(qū)段4車道。規(guī)劃路線全線將設置2處主線收費站，分別是崎瀨主線收費站和鐵山主線收費站，不設服務區(qū)。

　　而新羅區(qū)東山至鐵山過城區(qū)段沿主線高速公路兩側設置輔道，輔道里程11.210km，設計速度60km/h，雙向4車道。這段輔道將設置銜接G319出入口1處；過城區(qū)段設置出入口5處，通過輔道分別銜接金雞路、蓮南路、南環(huán)路、工業(yè)路、鐵山鎮(zhèn)。

　　業(yè)內人士分析，龍巖高速公路東環(huán)線是龍巖市打通“東進”通道的重要工程，將構建龍巖市區(qū)域骨架路網，有效緩解出入境交通、過境交通的壓力，是對區(qū)域交通運輸網絡的重要補充，同時將促進龍巖城市經濟發(fā)展，促進城市功能布局調整。