昨日，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到東肖南路，發(fā)現(xiàn)路面上的瀝青看上去還很新。不過(guò)，在城區(qū)往東肖方向入口處的路面正中，看到網(wǎng)友所稱的“洞”，連續(xù)3個(gè)，直徑均有十幾公分大。繼續(xù)往前走，坑越來(lái)越多，“三五成群”，大小不一，都分布在路的正中位置，連成了“一串串”。
據(jù)導(dǎo)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，這條東肖南路改造線路，不足千米長(zhǎng)，可路面竟然有28個(gè)坑。不過(guò)，在道路的另一側(cè)，并未發(fā)現(xiàn)同樣的情況。
回應(yīng)：路面材質(zhì)不一 已派人去修復(fù)
昨日，龍巖城市投資發(fā)展有限公司陳工程師介紹，這條出現(xiàn)坑的道路是東肖南路一期改造工程，全長(zhǎng)750米，2013年12月投入使用。
陳工程師解釋說(shuō)，該道路改造前，只有兩車道；改造時(shí)，道路左側(cè)的水泥路面還完好，為節(jié)省資金，就直接鋪上了瀝青，而右側(cè)則是重新開(kāi)挖，再鋪上瀝青?！皟蓚?cè)材質(zhì)不一樣，才會(huì)在路正中出現(xiàn)坑?！彼f(shuō)，由于熱脹冷縮，出現(xiàn)了裂縫，隨著裂縫慢慢擴(kuò)大，最后變成了一個(gè)個(gè)坑，并不是道路質(zhì)量問(wèn)題。
他表示，公司原本已計(jì)劃前往修復(fù)，由于近期龍巖多雨而耽擱了，4日下午已經(jīng)派工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)，以確保市民出行安全。
