10月19日晚間，寧德時(shí)代披露2023年第三季度報(bào)告。前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2946.8億元，同比增長(zhǎng)40.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)311.5億元，同比增長(zhǎng)77.1%；研發(fā)投入148.8億元，同比增長(zhǎng)40.7%。前三季度，公司實(shí)現(xiàn)綜合毛利率21.9%；經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流達(dá)到527億元；期末貨幣資金達(dá)2338億元。

　　動(dòng)力電池市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)

　　全球新能源車銷量增長(zhǎng)持續(xù)帶動(dòng)動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)。國內(nèi)市場(chǎng)方面，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1-9月我國新能源車銷量627.8萬輛，同比增長(zhǎng)37.5%，新能源車滲透率達(dá)到29.8%；根據(jù)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2023年1-9月我國動(dòng)力電池裝車量255.7GWh，同比增長(zhǎng)32.0%。海外市場(chǎng)，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1-8月全球新能源車交付量達(dá)到870.3萬輛，同比增長(zhǎng)41.3%；1-8月全球動(dòng)力電池使用量達(dá)到429.0GWh，同比增長(zhǎng)48.9%。

　　除了龐大的新能源車需求，動(dòng)力電池應(yīng)用新領(lǐng)域亦不斷涌現(xiàn)，以風(fēng)光加儲(chǔ)能為核心的可再生能源轉(zhuǎn)型也在全球各地有序推進(jìn)，AI算力需求的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)也將帶動(dòng)新能源電力供應(yīng)和存儲(chǔ)需求的增長(zhǎng)。

　　儲(chǔ)能方面，2023年三季度，我國國家層面《電力現(xiàn)貨市場(chǎng)基本規(guī)則（試行）》出臺(tái)，明確將逐步由電力現(xiàn)貨市場(chǎng)取代調(diào)峰市場(chǎng)，儲(chǔ)能盈利模式將轉(zhuǎn)變?yōu)橐噪妰r(jià)差引導(dǎo)的現(xiàn)貨交易為主，調(diào)節(jié)價(jià)值得到充分體現(xiàn)，利好儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展。海外方面，多個(gè)國家發(fā)布法令加速可再生能源項(xiàng)目審批流程，利好儲(chǔ)能項(xiàng)目落地。

　　市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先

　　在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1月-8月，寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量市占率為37%，持續(xù)排名全球第一。同期，寧德時(shí)代海外動(dòng)力市場(chǎng)份額為28%，比去年同期提升7個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，寧德時(shí)代1月-8月歐洲市場(chǎng)份額為35%，同比大幅提升8個(gè)百分點(diǎn)。歐洲是寧德時(shí)代率先突破的海外市場(chǎng)，針對(duì)電池碳核算、本土化要求等，寧德時(shí)代已提前布局。據(jù)悉，近期寧德時(shí)代持續(xù)獲得多個(gè)歐系本土車企如大眾、Stellantis、寶馬、奔馳等的大額訂單，持續(xù)支撐其歐洲市占率穩(wěn)步提升。

　　此外，寧德時(shí)代1月-8月中美歐以外地區(qū)市場(chǎng)份額為27%，同比大幅提升10個(gè)百分點(diǎn)。除了與歐系車企深度合作外，寧德時(shí)代與日韓車企，尤其是頭部如豐田、現(xiàn)代和本田等都擁有合作關(guān)系，豐田將在2026-2027年的純電動(dòng)車中引入磷酸鐵鋰電池，現(xiàn)代將寧德時(shí)代的CTP技術(shù)引入韓國銷售；東南亞等地區(qū)的多個(gè)造車新勢(shì)力品牌也與寧德時(shí)代達(dá)成了相關(guān)合作意向。

　　多元布局形成新一代產(chǎn)品矩陣

　　動(dòng)力電池方面，隨著麒麟電池、M3P、神行超充電池等陸續(xù)落地，寧德時(shí)代針對(duì)不同市場(chǎng)需求和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行多元布局，形成了具備競(jìng)爭(zhēng)力的新一代產(chǎn)品矩陣。麒麟電池已交付極氪、理想等品牌。2023年三季度，寧德時(shí)代發(fā)布的全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池“神行超充電池”，同時(shí)兼具長(zhǎng)續(xù)航、全溫域快充和高安全等性能。

　　據(jù)介紹，目前寧德時(shí)代擁有從技術(shù)到產(chǎn)品再到商品的快速轉(zhuǎn)化鏈條，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的車型也將在2024年一季度上市。目前，阿維塔、哪吒汽車、奇瑞、北汽新能源已官方宣布將配套搭載神行超充電池，開啟全民超充時(shí)代。與此同時(shí)，智駕領(lǐng)域爆款已現(xiàn)，寧德時(shí)代電池成為多個(gè)品牌優(yōu)選，一起擁抱智能化浪潮。

　　儲(chǔ)能電池方面，寧德時(shí)代基于儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)性地開發(fā)了應(yīng)用獨(dú)特技術(shù)的儲(chǔ)能專用電芯，推出了具備高充放電效率、長(zhǎng)壽命、高集成和高安全特點(diǎn)的戶外系統(tǒng)EnerOne與EnerOne Plus、和針對(duì)全氣候場(chǎng)景的EnerC等產(chǎn)品，發(fā)布了更高集成度、更具經(jīng)濟(jì)性的直流側(cè)產(chǎn)品EnerD。同時(shí)，寧德時(shí)代力爭(zhēng)打造“核電級(jí)”安全儲(chǔ)能產(chǎn)品，正在建立自身的鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)安全鑒定大綱。

　　報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代旗下瑞慶時(shí)代、新津時(shí)代獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認(rèn)證證書，正式躋身零碳工廠行列。針對(duì)未來市場(chǎng)展望，在零碳轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，寧德時(shí)代計(jì)劃進(jìn)一步構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為全球零碳轉(zhuǎn)型和新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

（來源： 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)）