2023年伊始，“寧王”密集出現(xiàn)30多筆大宗交易，累計交易金額超16億元。業(yè)內(nèi)人士表示，市場近期對新能源投資重拾信心，動作頻頻。

　　1月10日，寧德時代出現(xiàn)4筆溢價大宗交易，交易金額共計超2600萬元。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，寧德時代2023年以來已出現(xiàn)36筆大宗交易，累計成交金額為16.33億元，單筆最大成交額達(dá)2.53億元。近日，不少基金經(jīng)理表示，看好2023年新能源市場，要從滲透率提升的角度來思考新能源行業(yè)的投資機會。

　　新年現(xiàn)36筆大宗交易

　　1月10日，寧德時代出現(xiàn)4筆溢價大宗交易，推動“寧王”股價攀升。數(shù)據(jù)顯示，這4筆大宗交易總金額超2600萬元，其中3筆的成交價均為432元/股，較前一日每股收盤價416.6元溢價了3.7%，成交量共計3.15萬股。截至1月10日收盤，寧德時代收于432元/股，上漲3.70%，北向資金當(dāng)日凈買入11.03億元。

　　事實上，2023年以來“寧王”頻頻發(fā)生大宗交易，其中不少為“溢價”交易。數(shù)據(jù)顯示，截至1月10日，今年以來寧德時代累計出現(xiàn)36筆大宗交易，累計成交金額為16.33億元，成交量共計417.58萬股，其中單筆最大成交額達(dá)2.53億元，有6筆大宗交易額超億元，有10次的成交價格較前一日收盤價出現(xiàn)“溢價”，最高溢價率達(dá)6.12%。

　　具體來看，這36筆大宗交易中，有兩筆的成交額超2億元，這兩筆交易的成交價均較前一日收盤價微跌1.44%；另外有兩筆大宗交易價格較前一日收盤價低20%，成交量均為1.3萬股，并未對當(dāng)日股價造成明顯拖累；其他30多筆的成交價較前一日收盤價相差不大，且多數(shù)大宗交易發(fā)生后對當(dāng)天股價影響顯著，大宗交易的成交價與當(dāng)日的收盤價幾乎保持一致。

　　華林證券資管部董事總經(jīng)理賈志對中國證券報記者表示，新年伊始，投資者會對全年有樂觀憧憬。寧德時代作為新能源龍頭公司，體量龐大，大宗交易的階段活躍可以作為一個積極信號，但不能作為方向判斷的唯一條件，需要綜合考慮。

　　基金經(jīng)理看好新能源投資機會

　　2022年新能源板塊出現(xiàn)較為劇烈的調(diào)整。2023新年伊始，市場積極修復(fù)，不斷筑底，不少龍頭公司股價有所反彈。公私募基金經(jīng)理在近期紛紛表示，看好2023年新能源行業(yè)的投資機會。

　　摩根士丹利華鑫基金繆東航表示，2022年的波動只不過是新能源產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中的一個小小波折，在過去的10多年里，新能源行業(yè)完成了從0到1，再到非常成熟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。站在當(dāng)前時點，更應(yīng)從滲透率提升的角度來思考新能源行業(yè)的投資機會。

　　在繆東航看來，不管是在鋰電、光伏、還是儲能，滲透比例都還有很大的提升空間。國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的優(yōu)勢正在不斷發(fā)揮出來，部分國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)，不僅獲得了國人的認(rèn)可，也在慢慢開始走向世界。

　　百億私募睿郡資產(chǎn)董承非表示，新能源革命剛剛開始，該產(chǎn)業(yè)正在從量變走向質(zhì)變，并將擠壓傳統(tǒng)能源的市場份額。2025年前，中國新增的電力需求在新能源裝機上預(yù)計能得到滿足。整體而言，2023年其相對明確看好風(fēng)光等新能源板塊的投資機會。

　　上投摩根基金杜猛認(rèn)為，展望2023年，估值性價比較高的還是新能源車和光伏。雖然相關(guān)公司股價下滑嚴(yán)重，但整體業(yè)績沒有下滑，甚至有一些超預(yù)期的增長。現(xiàn)在市場對這批品種，尤其是新能源車相關(guān)品種，預(yù)期比較低，反而是一個比較好的機會。（來源： 中國證券報）