工業(yè)母機板塊成為資本市場熱點。數(shù)據(jù)顯示，9月以來，百余家機構(gòu)對科德數(shù)控、華中數(shù)控、日發(fā)精機等上市公司進行了調(diào)研。機構(gòu)重點關(guān)注相關(guān)公司在高端裝備制造方面的布局情況。

　　機構(gòu)密集調(diào)研

　　數(shù)據(jù)顯示，9月以來，共有133家機構(gòu)調(diào)研了15家工業(yè)母機上市公司。其中，科德數(shù)控、日發(fā)精機和華中數(shù)控受到機構(gòu)廣泛關(guān)注，參與調(diào)研的機構(gòu)數(shù)量均超過20家。

　　10月14日，科德數(shù)控接受了3家機構(gòu)調(diào)研。科德數(shù)控表示，公司產(chǎn)品系列豐富，在汽車、機械設(shè)備、能源、刀具領(lǐng)域均有應用。10月10日，華中數(shù)控接受了9家機構(gòu)調(diào)研。公司掌握數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)，以機床數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)機器人與智能產(chǎn)線、新能源汽車配套業(yè)務為三大業(yè)務方向。公司表示，未來業(yè)績增長將主要來源于數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機器人與智能產(chǎn)線業(yè)務板塊。浙海德曼在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司下游客戶領(lǐng)域包括汽車零部件行業(yè)、工程機械行業(yè)等。其中，汽車零部件業(yè)務占比最高，約50%-60%。

　　加大研發(fā)力度

　　機構(gòu)重點關(guān)注工業(yè)母機公司在高端數(shù)控機床領(lǐng)域的技術(shù)水平和產(chǎn)品布局情況。高端數(shù)控機床廣泛應用于汽車制造、軌道交通、航空航天等領(lǐng)域。開源證券認為，數(shù)控機床聯(lián)動軸數(shù)是劃分數(shù)控機床先進程度的關(guān)鍵指標，五軸數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)難度大、研發(fā)成本高。

　　華中數(shù)控在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司擁有多軸聯(lián)動高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品的完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，堅持“頂天—智能化高檔型數(shù)控系統(tǒng)”和“立地—智能化主戰(zhàn)型數(shù)控系統(tǒng)”兩條發(fā)展主線，從技術(shù)、品質(zhì)、服務等方面提升競爭力。

　　科德數(shù)控稱，公司的五軸聯(lián)動數(shù)控機床售后服務成本較低，具有較高性價比。五軸聯(lián)動數(shù)控機床可以用來加工汽車發(fā)動機殼體、汽車模具、新能源汽車電池電機殼體等零部件。

　　創(chuàng)世紀表示，公司五軸加工中心等高端機床研發(fā)已取得實質(zhì)性進展，今年以來已開發(fā)完成多款五軸機床，另有多款五軸機床正在研發(fā)。

　　企業(yè)擴充產(chǎn)能

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2025年我國數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達4056億元。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車為數(shù)控機床帶來廣闊的市場空間，電機、電控、電池等零部件均需定制化開發(fā)機床進行加工。

　　“五軸聯(lián)動數(shù)控機床市場需求旺盛。”科德數(shù)控表示，今年上半年，公司采購了臥加柔性制造線、龍門生產(chǎn)線，并建設(shè)五軸聯(lián)動數(shù)控機床產(chǎn)線，產(chǎn)線將在2023年陸續(xù)交付，產(chǎn)能將超過500臺。目前公司主力產(chǎn)品五軸立式加工中心、臥式加工中心平均交付周期約4個月。隨著產(chǎn)能擴建，公司對部分機型進行批量預投產(chǎn)，訂單交付周期呈現(xiàn)縮短趨勢。

　　秦川機床表示，今年下半年，公司將進一步強化齒輪機床、螺紋磨、外圓磨、五軸機床在中高端市場的優(yōu)勢，加速推進“秦創(chuàng)原·秦川集團高檔工業(yè)母機創(chuàng)新基地項目”，力爭2022年年底項目一期建筑主體完工。此外，公司已啟動再融資工作，擬募集資金總額不超過12.3億元，將在工業(yè)母機等領(lǐng)域加大投入力度。（來源： 中國證券報）