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39家科創(chuàng)板公司三季報(bào)報(bào)喜 新能源、電子行業(yè)領(lǐng)跑

m.dddjmc.com 來源: 證券日報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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10月17日晚間,兩家科創(chuàng)板公司宏微科技、華特氣體發(fā)布了三季報(bào),兩家公司營業(yè)收入分別同比增長66.18%、41.01%,歸母凈利潤分別同比增長31.53%、80.59%。

  東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至10月17日記者發(fā)稿,科創(chuàng)板共有49家公司披露三季度業(yè)績信息,其中5家公司正式披露三季報(bào),營業(yè)收入和凈利潤均實(shí)現(xiàn)增長;44家公司披露三季報(bào)業(yè)績預(yù)告,34家業(yè)績預(yù)喜。綜合來看,39家科創(chuàng)板公司三季報(bào)報(bào)喜,占比接近八成。39家報(bào)喜的公司大部分集中在電子設(shè)備、電子、醫(yī)藥生物行業(yè),分別為11家、11家和7家。

  新能源產(chǎn)業(yè)鏈需求火熱

  助推公司業(yè)績增長

  受益于新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,電力設(shè)備行業(yè)業(yè)績高歌猛進(jìn)。如長遠(yuǎn)鋰科前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入126.95億元,同比增長179.87%,實(shí)現(xiàn)凈利潤11.14億元,同比增長128.66%,業(yè)績翻倍。此外,萬潤新能、高測股份等8家電力設(shè)備行業(yè)企業(yè)預(yù)計(jì)前三季度凈利潤同比增幅最高超過100%。

  其中,萬潤新能預(yù)計(jì)前三季度凈利潤同比增長304.44%至337.23%。對此,萬潤新能稱,主要系下游新能源汽車市場需求旺盛以及公司產(chǎn)銷規(guī)模的擴(kuò)大,帶動(dòng)公司營業(yè)收入大幅增長,公司歸屬于母公司所有者的凈利潤以及扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤隨著銷量和營業(yè)收入的上升而提升。

  今年以來,我國動(dòng)力電池產(chǎn)銷量、裝車量和新能源車產(chǎn)銷率保持高速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至9月份,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量同比增長110.5%,新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達(dá)到23.5%。

  東吳證券研報(bào)認(rèn)為,第四季度新能源汽車進(jìn)入旺季,各家車企新車型密集推出,且新車型定價(jià)策略更積極,預(yù)計(jì)2023年銷量仍可高增。

  電子行業(yè)細(xì)分賽道龍頭

  有望保持高景氣

  電子行業(yè)方面也是亮點(diǎn)頗多,宏微科技前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為6.15億元,同比增長66.18%;歸母凈利潤6125萬元,同比增長31.53%。此外,海光信息等5家公司預(yù)計(jì)前三季度凈利潤最高增幅超過100%。其中,海光信息預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤6.1億元至7億元,同比增長392%至465%。公司稱,主要因海光系列芯片生產(chǎn)穩(wěn)定,出貨量穩(wěn)步增長,很好地滿足不同客戶的產(chǎn)品需求;市場需求旺盛,銷售情況良好;前期在手訂單得到順利執(zhí)行。

  中信證券預(yù)計(jì),電子行業(yè)2022年三季報(bào)業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)分化,與此同時(shí),受益智能汽車、光伏等細(xì)分下游需求支撐,半導(dǎo)體設(shè)備及零部件、IGBT等細(xì)分賽道仍將保持高景氣狀態(tài)。

  南開大學(xué)金融發(fā)展研究院長田利輝接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,新能源、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是朝陽行業(yè),符合國家發(fā)展的大政方針。具體來說,這兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品不斷迭代,需要國產(chǎn)替代,具有巨大的市場需求。在供給層次上,我國新能源和半導(dǎo)體企業(yè)能夠不斷提升組織效率和競爭力,總體上呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

  對于三季報(bào)投資主線,添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,結(jié)合三季報(bào)的表現(xiàn),未來成長股或?qū)?shí)現(xiàn)超預(yù)期收益,可關(guān)注2023年估值性價(jià)比合理的新能源賽道、半導(dǎo)體、信創(chuàng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方向。(記者:吳曉璐 見習(xí)記者:毛藝融 來源: 證券日報(bào)

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