基金一個月漲近50%，基金經(jīng)理火速出手限購！

　　6月10日，信澳新能源精選混合發(fā)布暫停大額申購的公告。最近一個多月以來，該基金的凈值漲幅達49.26%。

　　中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，近期多只重倉汽車、電力設備板塊的基金發(fā)布大額限購公告，其中不乏崔宸龍、馮明遠等頂流基金經(jīng)理所管理的基金。

　　頂流出手限購

　　6月10日，李博、曾國富管理的信澳新能源精選混合發(fā)布暫停大額申購的公告，該基金自6月10日起，單日每個基金賬戶累計申購的最高金額為500萬元。

　　6月8日，崔宸龍管理的前海開源新興產(chǎn)業(yè)混合發(fā)布限制大額申購的公告稱，6月8日起，單日每個基金賬戶累計申購該基金份額的最高金額為200萬元(A、C類份額合并計算)。

　　今年2月28日，崔宸龍管理的前海開源公用事業(yè)和前海開源新經(jīng)濟已將大額申購上限設定為100萬元。對于此次又一產(chǎn)品限購，相關知情人士稱，崔宸龍希望對自身單獨管理的三只產(chǎn)品均進行限購，以更好維護持有人的利益。

　　6月2日，馮明遠管理的信澳核心科技混合發(fā)布暫停大額申購的公告，為保護基金份額持有人的利益，自6月2日起，單日每個基金賬戶累計申購該基金的最高金額為500萬元。

　　限購基金近期業(yè)績反彈

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，6月以來共計8只主動權益型基金(A、C份額合并)發(fā)布限制大額申購的公告，這些基金多重倉汽車、電力設備等板塊。

　　數(shù)據(jù)顯示，自4月27日跌至今年以來最低點后，截至6月10日，汽車指數(shù)漲幅達47.36%，電力設備指數(shù)漲幅達38.49%。

　　在此背景下，重倉相關板塊的基金成為“反彈急先鋒”。以上述開啟大額限購的基金為例，數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日，信澳新能源精選自4月27日以來凈值上漲49.26%，前海開源新興產(chǎn)業(yè)A凈值漲幅達34.67%，民生加銀前沿科技凈值上漲25.14%。

　　6月以來開啟大額限購的主動權益型基金

　　針對當前新能源投資行情，前海開源基金的基金經(jīng)理崔宸龍近日發(fā)表觀點指出，近期新能源板塊的反彈是對前期回調的修復，是基于基本面向好的反應。

　　弘毅遠方基金認為，近期汽車板塊表現(xiàn)突出，核心在于伴隨行業(yè)復工復產(chǎn)加速推進以及汽車消費的政策頻出，行業(yè)板塊短期景氣度提升，同時中長期也存在產(chǎn)業(yè)鏈邏輯的催化。在市場整體調整后，板塊重回合理估值區(qū)間，資金配置意愿顯著增強。

　　新能源行業(yè)投資機會可期

　　展望后市，中郵創(chuàng)業(yè)基金基金經(jīng)理國曉雯表示，目前，在市場風險偏好企穩(wěn)初期，超跌反彈股將成為反彈的核心力量，同時因疫情受損的長期邏輯強的成長股也是反彈的主要方向。

　　“從當前的基本面情況來看，未來新能源行業(yè)大概率會保持快速增長。在沒有其他突發(fā)利空因素影響下，預計反彈的持續(xù)性會比較好。”崔宸龍表示，后市看好新能源中的鋰電、光伏和新能源運營商細分賽道。其中，光伏是清潔能源的生產(chǎn)端，是生產(chǎn)端的代表技術；鋰電池是儲能端，是應用端的代表技術；新能源運營商是一個長期可穩(wěn)定經(jīng)營、穩(wěn)定增長的行業(yè)，空間很大。

　　“在我個人的投資體系中，對短期的業(yè)績波動不太關注。短期的盈利沖擊并不影響一家公司的長期內在價值。希望投資者能夠更加理性看待短期的波動，從長期投資的角度去多做考慮。”崔宸龍建議，投資者通過基金定投方式參與行情，可以通過拉長投資時間平滑市場短期的波動，體驗相對更好。（中國證券報）